[发明专利]蒸汽涡轮机的静叶片、蒸汽涡轮机

说明书

技术领域

本发明涉及一种在内部形成有空间的蒸汽涡轮机的静叶片。此外，本发明还涉及一种蒸汽涡轮机，其具有在内部形成有空间的静叶片。

背景技术

在蒸汽涡轮机的静叶片以及蒸汽涡轮机中，为了谋求轻量化，已知有在静叶片的内部形成空间的中空结构的技术。此外在蒸汽涡轮机的静叶片以及蒸汽涡轮机中，为了谋求性能的提高，已提出了在静叶片设有连通静叶片的内部空间和外部的狭缝，将附着在静叶片表面的水（蒸汽、水滴）送入静叶片的内部空间从而将其去除的技术（例如，参照专利文献1）。

在中空结构的静叶片中，根据静叶片的外装形状（几何学形状）、质量，另外，根据涡轮机工作时静叶片周围的环境（例如，通过静叶片的蒸汽的流速、质量），有时会产生自激振动（颤振）。该自激振动在静叶片的质量小时，另外，在翼展（叶片的全长）长时容易产生。特别是，近年来为了谋求涡轮机的高效化，倾向于减小静叶片的质量并且加长翼展。因此，自激振动趋于更容易产生。

于是，在中空结构的静叶片中，提出了能够抑制自激振动的技术（例如，参照专利文献2）。在该技术中，设有从空洞（内部空间）向叶片内表面（叶片部件的内表面）可滑动接触（弹性接触）的滑动接触部件（板簧部件）。在该技术中，当静叶片产生弹性形变时，滑动接触部件从空洞与叶片内表面滑动接触，与叶片内表面之间产生摩擦，静叶片的弹性形变因该摩擦而衰减，从而抑制产生在静叶片的自激振动。

在此，滑动接触部件在叶片内表面滑动接触的面积越大，越能够可靠地抑制在静叶片产生的自激振动。但是，由于静叶片以及滑动接触部件的制造公差（制造偏差），有时滑动接触部件在叶片内表面部分接触，无法得到设计（计划、计算）方案中的滑动接触面积。

因此，在蒸汽涡轮机的静叶片以及蒸汽涡轮机中，重要的是能够吸收静叶片以及滑动接触部件的制造公差，使滑动接触部件按照设计方案在叶片内表面滑动接触，得到设计方案中的滑动接触面积，从而能够可靠地抑制在静叶片产生的自激振动。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：（日本）特开平11-336503号公报

专利文献2：（日本）特开2008-133825号公报

发明内容

发明要解决的问题

本发明旨在解决的课题是，针对蒸汽涡轮机的静叶片以及蒸汽涡轮机，可靠地抑制在静叶片产生的自激振动。

解决问题的技术方案

本发明（技术方案1的发明）其特征在于，包括：在内部形成有空间的叶片部件；配置在叶片部件的空间内且在叶片部件的内表面弹性接触的板簧部件，板簧部件包括在叶片部件的内表面定位的定位部、在叶片部件的内表面弹性接触的弹性接触部、连接定位部与弹性接触部的连接部，弹性接触部在叶片部件的长度方向被分割成多个。

本发明（技术方案2的发明）其特征在于，板簧部件由一片构成。

本发明（技术方案3的发明）其特征在于，板簧部件在叶片部件的长度方向被分割成多个片。

本发明（技术方案4的发明）其特征在于，板簧部件的弹性接触部在叶片部件的内表面弹性接触的面积中，叶片部件长度方向中央部侧的弹性接触部的弹性接触面积比叶片部件长度方向两端部侧的弹性接触部的弹性接触面积大。

本发明（技术方案5的发明）其特征在于，板簧部件的弹性接触部在叶片部件背面侧的内表面弹性接触。

本发明（技术方案6的发明）其特征在于，叶片部件的内表面与板簧部件的定位部之间的定位结构是凹凸嵌合的定位结构。

本发明（技术方案7的发明）其特征在于，根据技术方案1至6中任一项所述的蒸汽涡轮机的静叶片在转子轴的周向多个排列。

发明的效果

本发明（技术方案1涉及的发明）的蒸汽涡轮机的静叶片，因板簧部件的弹性接触部在叶片部件的长度方向被分割成多个，因此能够吸收叶片部件以及板簧部件的制造公差。由此，本发明（技术方案1涉及的发明）的蒸汽涡轮机的静叶片，其在叶片部件长度方向被分割成多个的板簧部件的弹性接触部不会在叶片部件的内表面部分接触，能够按照设计进行弹性接触。其结果是，本发明（技术方案1涉及的发明）的蒸汽涡轮机静叶片获得设计方案中的弹性接触面积，能够可靠地抑制在静叶片产生的自激振动。

而且，本发明（技术方案1涉及的发明）的蒸汽涡轮机的静叶片，因板簧部件的弹性接触部不会在叶片部件的内表面部分接触，使得板簧部件弹性接触部的弹簧反作用力成为与设计方案一样。其结果是，本发明（技术方案1涉及的发明）的蒸汽涡轮机静叶片在叶片部件和板簧部件的组装时，按压作业变得容易。