[发明专利]用于编程车辆挡风玻璃的擦拭器系统的方法和擦拭器系统

权利要求书

1.一种用于对车辆挡风玻璃的擦拭器系统（10；10a）进行编程的方法，其中为了相应地操作挡风玻璃擦拭器（14，15），驾驶员侧的擦拭器模块（12、13）被编程为主控模块（36），且乘客侧的擦拭器模块（12、13）被编程为从属模块（37），其中擦拭器模块（12、13）包括双向电动机（18），可适用的传动装置（19）、用于紧固到车辆本体的保持器（22、23）、和控制器（20），其中在控制器（20）中，存储有至少用于程序序列的数据（38）、车辆特定的特性数据（39）和用于擦拭器模块（12、13）作为主控模块（36）或相应地作为从属模块（37）的操作的数据，其中至少在驾驶员侧的擦拭器模块（12、13）被经由车载配线系统接口（30）和第一数据通信线（32）与车辆控制单元（28）连接，其中第二数据通信线（34）被设置在驾驶员侧的擦拭器模块（12、13）和乘客侧的擦拭器模块（12、13）之间，且其中经由驾驶员侧的擦拭器模块（12、13）通过第一数据通信线（32）的激活，作为主控模块（36）的相应擦拭器模块（12、13）的编程发生，

其中：

在驾驶员侧的擦拭器模块（12、13）通过第一数据通信线（32）的在其控制器（20）中激活之前，擦拭器模块（12、13）未被限定或未相应地预编程为主控模块（36）或从属模块（37）。

2.如权利要求1所述的方法，

其中：

在每个擦拭器模块（12、13）的控制器（20）中，经由其控制器（20）中的数据组（40），每个擦拭器模块被预定义为沿车辆方向的左手擦拭器模块（12、13）或右手擦拭器模块（12、13），且其中随着激活，车辆特定数据被传递到与第一数据通信线（32）连接的至少一个擦拭器模块（12、13），配置相应擦拭器模块（12、13）为主控模块（36）或从属模块（37）。

3.如权利要求2所述的方法，

其中：

附加参数被经由第一数据通信线（32）从所述擦拭器模块（12、13）的控制器（20）激活。

4.如权利要求2或3所述的方法，

其中：

经由第二数据通信线（34）的对从属模块（37）的编程和附加参数的选择从主控模块（36）发生。

5.如权利要求1到4中任一项所述的方法，

其中：

两个擦拭器模块（12、13）都与第一数据通信线（32）连接。

6.如权利要求1到4中任一项所述的方法，

其中：

在两个擦拭器模块（12、13）中，仅被设置为主控模块（36）的擦拭器模块（12、13）与第一数据通信线（32）连接，且其中被设置为从属模块（37）的擦拭器模块（12、13）仅从主控模块（36）经由第二数据通信线（34）接收数据。

7.一种用于车辆挡风玻璃的擦拭器系统（10；10a），其可由根据权利要求1到6中任一项的方法编程，其中为了相应地操作挡风玻璃擦拭器（14，15），该系统具有作为主控模块（36）的驾驶员侧的擦拭器模块（12、13）和作为从属模块（37）的乘客侧的擦拭器模块（12、13），其中擦拭器模块（12、13）包括双向电动机（18），传动装置（19）、用于紧固到车辆本体的保持器（22、23）、和控制器（20），其中控制器（20）具有至少用于程序序列的数据（38）、车辆特定的特性数据（39）和用于擦拭器模块（12、13）作为主控模块（36）或相应地作为从属模块（37）的操作的数据，其中至少在驾驶员侧的擦拭器模块（12、13）被经由车载配线系统接口（30）和第一数据通信线（32）与车辆控制单元（28）连接，其中第二数据通信线（34）被设置在驾驶员侧的擦拭器模块（12、13）和乘客侧的擦拭器模块（12、13）之间，

其中：

在擦拭器模块（12、13）安装到车辆本体之前，其控制器（20）没有将擦拭器模块（12、13）预定义为主控模块（36）或从属模块（37）的数据。

8.如权利要求7所述的擦拭器系统，

其中：

两个擦拭器模块（12、13）都与第一数据通信线（32）连接。