[发明专利]用于桥梁的上部结构

说明书

技术领域

本发明大体上涉及一种用于桥梁的上部结构，更具体地，涉及一种用于墩帽(coping)和主梁表现为整体式状态的桥梁的上部结构。本申请要求2010年9月30日提交的韩国专利申请号10-2010-0095313的权益，该专利申请的内容通过援引的方式整体并入到本申请中。

背景技术

通常，考虑桥梁支撑的物体的类型或物体的用途，桥梁为以各种类型和各种形状构建的结构。此外，桥梁起到安全保持通道或通过桥梁支撑的设施的作用，从而桥梁必须具有足够程度的强度和耐久性。

如图1所示，传统的用于桥梁的上部结构包括：放置在桥墩1的顶端的墩帽2，被各个桥梁支座3插入的墩帽托住的主梁4，以及铺设在主梁4上且形成用于交通工具的通道的桥面(未示出)。

如图2所示，在桥梁的纵向方向中彼此相邻放置的主梁4被连续地布置在桥墩1和墩帽2上。这里，主梁的连续布置可以在安装有预应力构件(预应力钢绞线)5的预应力状态中完成。

技术问题

然而，在传统的用于桥梁的上部结构中，必然需要利用桥梁支座来实现主梁的连续布置。此外，在传统的用于桥梁的上部结构中，主梁和墩帽被配置为单独表现，因此传统的用于桥梁的上部结构为机械低效的。此外，在传统的用于桥梁的上部结构中，主梁放置在墩帽的顶端上，从而墩帽的上部过度地暴露在外，并且损坏桥梁的外观。

发明内容

因此，本发明已经关注于在现有技术中存在的上述问题，并且本发明的目的在于提供一种用于桥梁的上部结构，其中，主梁能够连续地安装而无需使用传统的桥梁支座，其中，墩帽和主梁能够以整体式状态表现，还能够实现桥梁的漂亮外观。

技术方案

为了实现上述目的，本发明提供一种用于桥梁的上部结构，包括：墩帽，所述墩帽放置在桥墩的顶端；以及主梁，所述主梁被所述墩帽托住，其中，在所述墩帽中形成有沟槽，以便在所述沟槽中接收所述主梁，使得所述主梁通过插入至所述沟槽而被所述墩帽托住。

所述沟槽具有所述沟槽的上端比所述沟槽的下端宽的倒梯形形状，从而允许所述主梁容易地插入所述沟槽。

所述主梁被提供有加强部分，使得所述加强部分与所述沟槽的内表面进行紧密接触。

所述沟槽包括沿着所述墩帽的纵向方向中形成的多个沟槽，使得通过插入所述沟槽布置有多个主梁。

所述墩帽或所述主梁被提供有多个中空开口，以减轻所述墩帽或所述主梁的重量。

所述墩帽和所述主梁通过多个预应力构件彼此连接，所述多个预应力构件沿着所述墩帽的纵向方向安装，以在所述桥梁的宽度方向上给桥梁预加应力。

所述主梁被提供有多个预应力构件，所述多个预应力构件沿着所述主梁的纵向方向安装，以在所述桥梁的纵向方向上给桥梁预加应力。

所述主梁的上表面突出在所述墩帽的上表面的上方，使得所述主梁起到桥面底板的作用。

所述主梁可以以所述主梁的上表面与所述墩帽的上表面齐平的方式与所述墩帽组装，从而允许另外的底板紧密地附接至所述主梁。

有益效果

如上所述，根据本发明的用于桥梁的上部结构有利的是：主梁能够连续的安装而无需使用传统的桥梁支座，从而降低了构建成本；墩帽和主梁以整体式状态表现，从而实现桥梁上部结构的提高的结构效率；沟槽形成在墩帽中，且主梁通过装配至各个沟槽中而被托住，从而墩帽的上部不会过度地暴露在外部，因而实现桥梁的良好外观。

根据本发明的用于桥梁的上部结构的其它优势是：利用在桥梁的宽度方向(墩帽的纵向方向)延伸的预应力钢绞线，在预应力状态中主梁和墩帽干联结在一起，从而，能够增加每个主梁的墩帽接触部分的横截面的强度，并增加负弯矩的阻力，并且主梁和墩帽能够彼此结合成整体而不进行现场工作，从而实现桥梁上部结构的提高的结构效率并且降低施工工期。

附图说明

图1为示出了传统的用于桥梁的上部结构的截面图；

图2为图1的侧视图；

图3为示出了根据本发明的实施例的用于桥梁的上部结构的截面图；

图4为图3的侧视图；

图5为示出了根据本发明的实施例的用于桥梁的上部结构的主梁在组装状态中的立体图；

图6为示出了根据本发明的实施例的用于桥梁的上部结构的主梁在连续组装状态中的立体图；

图7(a)、图7(b)和图7(c)为图6的主梁(底板集成型主梁)的平面图、正视图和侧视图；