[发明专利]反冲起动器

说明书

技术领域

本发明涉及一种通过拉拽反冲绳而使绳卷筒旋转，并将该绳卷筒的旋转经由棘轮机构向与发动机的曲轴连结的驱动滑轮等旋转构件传递而使发动机起动的反冲起动器。

背景技术

以往，已知有一种通过对卷绕于绳卷筒的反冲绳进行牵引而使绳卷筒旋转，将该绳卷筒的旋转向驱动滑轮等传递，使与该驱动滑轮结合的发动机的曲轴旋转而使发动机起动的反冲起动器。

在这样的反冲起动器中，设有用于将绳卷筒的旋转力向驱动滑轮传递的棘轮机构，该棘轮机构形成为在牵引反冲绳而使绳卷筒向发动机起动方向旋转时，与驱动滑轮卡合而向驱动滑轮侧传递旋转力，另一方面，在发动机起动之后，与驱动滑轮不再卡合，不再将发动机的旋转力向绳卷筒侧传递。

例如，在同一申请人的专利文献1中公开了一种棘轮机构，该棘轮机构使用了由臂部和在该臂部的一端大致直角地弯曲的转动轴部形成的棒状的棘轮构件。在该棘轮机构中，在绳卷筒向发动机起动方向旋转时，棘轮构件向外径方向突出，突出的棘轮构件与驱动滑轮卡合而传递旋转力。而且，在发动机起动之后，突出的棘轮构件返回到收容位置，与驱动滑轮不卡合。

在该专利文献1记载的棘轮机构中，在具有与驱动滑轮的内周面抵接的可能性的棘轮构件的前端形成倾斜面，由此，防止棘轮构件的前端面与驱动滑轮的开口的端缘卡合而发生锁定的情况。

需要说明的是，上述的专利文献1记载的反冲起动器在驱动滑轮设置开口窗，并使棘轮构件与该开口窗卡合，但除此之外，例如专利文献2所示，也已知有使棘轮构件与设置在驱动滑轮的内周壁上的凹部卡合的类型的反冲起动器。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利3902528号公报

专利文献2：日本实开昭61-125671号公报

发明内容

然而，在上述的专利文献1记载的棘轮机构中，由于使用了在前端形成有倾斜面的棘轮构件，因此不仅需要使棘轮构件弯曲的加工，而且也需要形成倾斜面的加工。因此，分别需要不同的加工工序，相应地，制造成本增大。

因此，本发明的课题在于对上述的专利文献1记载的棘轮机构进行进一步改良，提供一种能够不损害功能/·性能地降低制造成本的反冲起动器。

本发明为了解决上述的课题而作出，其特征如下。

（本发明第一方面）

本发明第一方面的发明的特征在于以下的点。

即，本发明第一方面的反冲起动器的特征在于，具备：绳卷筒，其在中央设置有棘轮安装部；驱动滑轮，其以覆盖所述棘轮安装部的方式配置；棘轮构件，其安装于所述棘轮安装部，且配置在所述驱动滑轮的内侧；及控制构件，其与所述绳卷筒同轴地安装成被赋予摩擦阻力而能够转动，且具备能够与所述棘轮构件卡合的卡合部，在所述棘轮安装部形成有与所述绳卷筒的旋转轴平行的轴孔，所述棘轮构件是以能够转动的方式安装于所述轴孔的圆形截面的线状构件，包括插入到所述轴孔内的转动轴部、从所述转动轴部大致直角地弯曲而延伸的臂部、及从所述臂部以与所述转动轴部平行的方式弯曲而延伸的前端部，此外，所述棘轮构件在所述绳卷筒向发动机起动方向旋转时，所述臂部被压靠在所述控制构件的卡合部，由此所述前端部以向外径方向突出的方式转动，通过转动而与所述驱动滑轮卡合，从而将所述绳卷筒的旋转力向所述驱动滑轮传递。

（本发明第二方面）

本发明第二方面除了上述的本发明第一方面的特征点之外，其特征还在于以下的点。

即，其特征在于，在所述驱动滑轮上形成有以向外径方向突出的方式转动的所述棘轮构件的所述前端部能够贯通的开口。

（本发明第三方面）

本发明第三方面除了上述的本发明第一方面的特征点之外，其特征还在于以下的点。

即，其特征在于，在所述驱动滑轮形成有凹部，该凹部用于接受以向外径方向突出的方式转动的所述棘轮构件的所述前端部。

（本发明第四方面）

本发明第四方面除了上述的本发明第二或第三方面的特征点之外，其特征还在于以下的点。

其特征在于，在所述棘轮构件的所述前端部以向外径方向突出的方式转动而与所述驱动滑轮卡合时，所述前端部由形成于所述绳卷筒的承受部支承。

（本发明第五方面）

本发明第五方面除了上述的本发明第一至第四方面中任一方面的特征点之外，其特征还在于以下的点。

即，其特征在于，具备施力单元，该施力单元用于朝着不使所述前端部向外径方向突出的方向对所述棘轮构件施力。

发明效果