[发明专利]利用包含两种橡胶复合物的帘布层生产轮胎的方法和设备以及原始轮胎胎坯

说明书

技术领域

本发明涉及车轮轮胎的制造，更特别地涉及轮胎的原始胎坯的制造。

背景技术

车轮的轮胎尤其包括胎面，所述胎面被设计为当车辆移动时与路面接触。为了减少轮胎的滚动摩擦，实践已知在形成胎面的橡胶混合物中加入二氧化硅填料。然而，胎面中的高二氧化硅含量使胎面成为特别差的电导体。然而，轮胎通常还具有使车辆与路面电接触从而避免在车上形成静电的功能。

在这些条件下，为了维持车辆和路面之间的电连接，例如通过文献FR-2775220实践已知在胎面中设置包含橡胶混合物的插入物，所述橡胶混合物是良好的电导体。为此目的，通过挤制为差电导体的材料制造胎面，并通过共挤制将由导电混合物形成的插入物插入挤制通道。

为差电导体的橡胶材料通常被理解为具有大于或等于10⁸ohm/cm的电阻率的橡胶基材料。相似的，导电橡胶材料被理解为具有小于10⁶ohms/cm的电阻率的橡胶基材料。插入物的功能是将电荷从胎面的径向内部传导至与路面接触的径向外部。

也有可能通过连续缠绕可变宽度的橡胶帘布层从而制造胎面，如本申请人的公开WO2009/131578中所述。

然而，该文献并未描述用于将插入物设置在胎面中的装置。

发明内容

本发明的一个目的是提出一种方法和装置，所述方法和装置容易适应于上文引用的公开中所述的器件并且有可能制造插入物。

因此，本发明提出一种用于制造轮胎的原始胎坯的方法，其中同时进行如下步骤：

-压延机在位于两个辊子之间的间隙中形成包含第一橡胶的帘布层，所述压延机在所述间隙上游形成胎圈，

-在胎圈和间隙中进料第二橡胶，所述第二橡胶具有不同于所述第一橡胶的复合物，从而在所述帘布层中形成所述第二橡胶的至少一个插入物。

因此，被设计用于形成插入物的材料在用于压延帘布层的操作的上游进料。由于第二橡胶插入第一橡胶的胎圈中，所述第一橡胶被设计用于形成帘布层的更大部分，发现就此而言，当帘布层还未具有其限定形状时，在该阶段中放置两种橡胶不会损害插入物的制造。

本发明还利用了严格遵从插入物的尺寸质量并不是制造的关键点的事实。这就是当帘布层仍未压延时形成插入物的材料可以插入帘布层的材料中的原因。

此外，所述方法的优点在于有可能维持帘布层的尺寸质量。特别地，避免了在帘布层压延之后由狭槽的制造和然后插入帘布层所造成的问题。

有利地，所述两个辊子的一个辊子在间隙上游支撑第一橡胶。特别地，其为使帘布层的主要材料到达间隙并且保证帘布层的厚度的特别简单的方法。

有利地，在间隙上游，将所述第一橡胶的层分离成两个脱离部分。该分离使得更易于将插入物正确地设置在帘布层中并且允许插入物在帘布层的两个表面上可见。

有利地，所述第二橡胶通过挤制进料。

在一个实施方案中，有可能使用所述方法使得插入物或插入物之一出现在帘布层的至少一个主表面上。

优选地，在垂直于帘布层的纵向方向的平面中的帘布层的同一截面中，插入物出现在帘布层的两个主表面上。

在另一个具体实施方案中，有可能使用所述方法使得插入物或每个插入物出现在帘布层的单个主表面上。

优选地，第一橡胶具有大于或等于10⁸ohms/cm的电阻率，而第二橡胶具有小于或等于10⁶ohms/cm的电阻率。

根据本发明还提出得自根据本发明的方法的应用的轮胎的原始胎坯。

根据本发明还提出通过所述胎坯制造的车轮轮胎。

最后，本发明提出用于制造轮胎的原始胎坯的装置，所述装置包括：

-压延机，所述压延机包括至少两个辊子，所述至少两个辊子形成间隙，

-用于将橡胶进料至间隙的第一设备，所述设备被设置成使得间隙形成橡胶帘布层并且压延机在间隙上游形成胎圈，和

-用于将橡胶进料至间隙和胎圈的第二设备，所述设备独立于第一设备并且被设置成在帘布层中形成至少一个插入物。

优选地，所述压延机包括至少三个辊子，形成间隙的两个辊子是最下游的两个辊子。因此，在形成帘布层的最后阶段中插入第二橡胶。因此维持了第二橡胶在帘布层内的位置和第二橡胶的形状。

优选地，所述装置在间隙上游包括前柱，所述前柱与辊子之一邻接并且独立于第二橡胶进料设备。由于该独立性，有可能将前柱设置在最适当的位置。