[发明专利]接收细长元件的线管、安装线管的方法及包括支架和此类线管的组件

说明书

技术领域

本发明涉及用于接收细长元件的线管、用于将线管安装在支架上的方法和包括支架和此类线管的组件。

背景技术

本发明尤其适用于用来安装在由机动车辆发电机缸体构成的支架上的线管。在这样的车辆中，许多电线线束位于发动机附近。因此，将会意识到必须保持电线线束的完整性，尤其为了防止短路。

为实现这个目的，已知的是，将这些电线线束收纳在线管中，该线管通常包括限定了用于线束的接收空间的细长本体。该线管还设置有用于将其固定到发动机上的装置。

从EP-A-1367308可知有一种用于将细长物体固定到平坦支架上的设备，该设备首先包括两个被放置在所述支架上的支撑部件。这两个部件（它们以可滑动的方式彼此连接）进一步支撑两个用于接收细长物体的半托架。

然而，这个已知的方案存在一些缺点，即，它仅适用于具有特殊边缘的平坦支架。此外，支架的每一侧必须有足够的空间来让操作者能够正确地操作支撑部件。当不得不将设备安装在较小的空间中时，会发现很不方便。最后，只能使用塑料钩卡件来固定细长物体，所以特别是在例如由于振动而存在高应力的情况下，所述物体可能会随着时间的推移而松开。

US-A-2006/011381描述了一种在飞机上使用的、用于安装导管和管子的线管。该线管具有基部本体，该基部本体设置有切口以接收以可滑动方式安装的固定元件。

在该布置中，可移动的固定元件在未被引导时没有被锁定。也就是说，只有在该元件的行程结束时才确定其最终定位。此外，由这种支架提供的保持并不是强制的类型，所以特别是在支架或线管承受高应力的情况下，它是不持久的。

最后，DE202008005734描述了一种包括本体的线管，该本体设置有第一固定元件，第一固定元件用来相对于其上将要安装线管的支架固定线管。该线管还设置有相对于本体以可滑动的方式安装的插入件，该插入件配备有因此相对于本体可移动的第二锁定元件。使用钩卡件来将本体和插入件锁定在一起。这样的线管可安装在不同尺寸的支架上。

后面的解决方案也具有其局限性，特别是涉及钩卡件的使用。这并不能完全消除最终分离的风险。此外，这种类型的连接不会使所得的组件处于张紧的状态，因此，不可能提供强制的锁定。

发明内容

在这种情况下，本发明的目的在于纠正现有技术的各种上述缺点。特别是本发明的目的在于提出一种即使支架安装在经受强烈振动的环境（诸如车辆发动机）中，也能够以可靠和持久的方式与支架互连的线管。本发明的目的还在于提出一种能够快速和容易地安装到上述支架上的线管。

为此，本发明涉及一种用来安装在支架（特别是机动车辆的发动机缸体）上的线管，所述线管包括本体、第一固定构件和第二固定构件，所述本体限定了用于接收细长元件（特别是线缆类元件）的接收区域，所述第一固定构件用于在支架上实施固定并且相对于本体固定不动，所述第二固定构件用于在支架上实施固定并且相对于本体可在用于定位支架的收回位置和用于固定支架的伸出位置之间移动，其中，所述可移动构件与本体一起限定了固定空间，其特征在于，可移动固定构件能够占据中间位置，在中间位置上，可移动固定构件与本体一起限定了用于保持支架的预保留空间，该线管包括能够使可移动固定构件从中间位置移动到锁定位置的锁定装置。

根据本发明的线管能够有利地具有以下特性：

固定构件能够通过单一的轴向动作（特别是手动的轴向动作），从收回位置移动到中间位置。

锁定装置包括外螺纹装置。

外螺纹锁定装置包括至少一个外螺纹元件和至少一个内螺纹元件，该外螺纹元件与可移动构件和本体中的指定一者互连或能够与给定的可移动构件和本体中的指定一者互连，该内螺纹元件与可移动构件和本体中的另一者互连或能够与可移动构件和本体中的另一者互连，所述内螺纹元件能够与对应的外螺纹元件配合来相对于本体移动可移动构件。

提供用于将可移动构件拦阻在收回位置和中间位置中的拦阻装置。

拦阻装置包括凸缘，可移动构件配备有该凸缘，并且该凸缘能够与本体上的分别对应于收回位置和中间位置的第一钩卡件和第二钩卡件配合。

该凸缘由可移动构件的操纵杆所承载，所述操纵杆具有操纵端，该操纵端能够使凸缘与第一钩卡件脱离以允许可移动构件朝中间位置运动。

可移动固定构件能够在运动的纵向方向上移动，并且所述可移动构件具有支撑端，所述支撑端抵靠支架并与所述方向形成绝对正的拔模角度，所述拔模角度在0°和45°之间，优选地在5°和10°之间。

提供用于相对于支架横向定位可移动固定构件的横向定位装置。