[发明专利]轮胎试验装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于进行轮胎的性能试验的轮胎试验装置。

背景技术

在记载于专利文献１的公报中公开有具有下框架、门型框架、下卡盘、上卡盘的轮胎试验装置。门型框架被立设于下框架。门型框架具有：从下框架的长边方向两端分别向铅直方向上方延伸的一对铅直框架、在这些铅直框架的上端部之间延伸的水平框架。下卡盘被安装于下框架。上卡盘被安装于门型框架的水平框架。下卡盘及上卡盘分别具有旋转部件。在该轮胎试验装置中，在下卡盘和上卡盘夹持轮胎的状态下，向轮胎的内部空间供给空气。此外，在各旋转部件使轮胎旋转的状态下进行各种性能试验。

在向轮胎的内部空间供给空气的状态中，该内部空间的气压对上卡盘作用令其从下卡盘离开的方向的力（以下，称为分离力）。该分离力经由水平框架而被从上卡盘向铅直框架、然后向下框架传递。

专利文献1：日本专利第4011632号公报。

在如公开于专利文献１所述的公报的轮胎试验装置中，上卡盘没有被安装在水平框架的长边方向中央而是被安装在水平框架中与设置有探查机的一方的铅直框架接近的部分。为此，由于作用于上卡盘的分离力导致水平框架变形。该变形使上卡盘相对于铅直线倾斜，使上卡盘的旋转轴相对于沿铅直方向延伸的下卡盘的旋转轴倾斜。上卡盘的旋转轴和下卡盘旋转轴的错位给试验精度带来不良影响。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轮胎试验装置，能够有效地抑制由于分离力导致的上卡盘的旋转轴和下卡盘的旋转轴的错位。

为了实现上述目的，本发明是一种用于对轮胎进行试验的试验装置，其特征在于，具有：下框架；一对铅直框架，被支承于上述下框架，从该下框架中相互地分离的部分分别向铅直方向上方延伸；梁，在上述一对铅直框架间以在它们之间延伸的姿态架设，被这些铅直框架支承；下卡盘，包含能够以沿铅直方向延伸的轴为中心旋转的下旋转部件，并且被安装于上述下框架；上卡盘，包含能够与上述下旋转部件一起以沿铅直方向的轴为中心旋转的上旋转部件，并且被安装于上述梁的长边方向中央，通过与上述下卡盘卡合而能够在与上述下卡盘之间对被输送至该下卡盘的上方的上述轮胎在封闭该轮胎的内部空间的状态下进行夹持；移动机构，使上述上卡盘沿铅直方向移动；固定机构，将上述上卡盘固定为不能在铅直方向中移动；空气供给机构，在由上述固定机构固定上述上卡盘、并且轮胎在其内部空间被封闭的状态下被上述上卡盘和上述下卡盘夹持的状态中，向上述内部空间供给空气，至少在借助上述空气供给机构向上述轮胎的内部空间供给空气时，上述上旋转部件的旋转轴位于连结上述各铅直框架分别支承上述梁的支承点的直线的中央。

根据本发明，能够有效地抑制由于分离力导致的上卡盘的旋转轴相对于下卡盘的旋转轴的错位。

附图说明

图1是表示包含本发明的第一实施方式的轮胎试验装置的轮胎试验系统整体的俯视图。

图2是从沿图1的II-II线的面观察的本发明的第一实施方式的轮胎试验装置的侧视图。

图3是表示下卡盘的局部侧视图。（下轮圈未图示）。

图4是表示包含本发明的第二实施方式的轮胎试验装置的胎试验系统整体的俯视图。

图5是从沿图4的V-V线的面观察的本发明的第二实施方式的轮胎试验装置的侧视图。

图6是本发明的第三实施方式的轮胎试验装置的局部侧视图。

图7是表示本发明的第四实施方式的轮胎试验装置的侧视图。

图8是图7的要部B的放大图。

图9是将本发明的第五实施方式的轮胎试验装置的一部分放大表示的图。

图10是表示本发明的第六实施方式的轮胎试验装置的侧视图。

图11是锥形滚子轴承的说明图。

图12是多列圆柱滚子轴承的说明图。

图13是表示本发明的第六实施方式的轮胎试验装置的其他例的图。

图14是表示本发明的第六实施方式的轮胎试验装置的其他例的图。

图15是表示本发明的第六实施方式的轮胎试验装置的其他例的图。

具体实施方式

以下参照附图说明本发明的优选的实施方式。

首先，参照图1说明包含本发明的第一实施方式的轮胎试验装置１的轮胎试验系统100的整体结构。