[发明专利]用于混合动力车辆的动力总成系统的装置、动力总成系统和其运行方法

权利要求书

1.用于混合动力车辆的动力总成系统的装置，带有行星传动装置（8），所述行星传动装置具有如下元件：行星架（9）、太阳轮（10）和齿圈（11），其中，所述行星传动装置的这些元件（9、10、11）中的第一元件用于变速器（3）的第一分变速器（4）的第一变速器输入轴（6）的固定的连结，且其中，所述行星传动装置的这些元件（9、10、11）中的第二元件用于混合动力驱动装置的电机（2）的固定的连结，其特征在于：

第一换挡元件（12），经由所述第一换挡元件，所述行星传动装置的这些元件（9、10、11）中的第三元件

在所述第一换挡元件（12）的第一换挡位置（A）中能被连结到所述变速器的第二分变速器（5）的第二变速器输入轴（7）上，所述第二变速器输入轴上此外还能联接所述混合动力驱动装置的内燃机（1），并且

在所述第一换挡元件（12）的第二换挡位置（B）中能在壳体侧或者在定子侧连结；和

第二换挡元件（13），经由所述第二换挡元件，在第二换挡元件（13）闭合的情形中，两个分变速器（4、5）的两个变速器输入轴（6、7）能彼此联接，而在第二换挡元件（13）打开的情形中，两个分变速器（4、5）的两个变速器输入轴（6、7）能彼此分开。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述行星传动装置（8）在所述第一换挡元件（12）的第一换挡位置（A）中用作叠加传动装置且在所述第二换挡位置（B）中用作恒定传动比装置。

3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，在所述第一换挡元件（12）的打开的第三换挡位置中所述行星传动装置（8）的第三元件能自由转动。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的装置，其特征在于，在第二换挡元件（13）闭合的情形中所述行星传动装置（8）的第一元件能固定地联接到两个分变速器（4、5）的两个变速器输入轴（6、7）上，与之相反，在第二换挡元件（13）打开的情形中所述行星传动装置（8）的第一元件仅能固定地联接到所述第一分变速器（4）的第一变速器输入轴（6）上。

5.混合动力车辆的动力总成系统，带有包括内燃机（1）和电机（2）的混合动力驱动装置，带有包括两个并联的分变速器（4、5）且每个分变速器有一个变速器输入轴（6、7）的变速器（3），带有行星传动装置（8），所述行星传动装置具有如下元件：行星架（9）、太阳轮（10）和齿圈（11），其中，所述行星传动装置的这些元件（9、10、11）中的第一元件固定地与第一分变速器（4）的第一变速器输入轴（6）连接，且其中，所述行星传动装置的这些元件（9、10、11）中的第二元件固定地与所述混合动力驱动装置的电机（2）连接，其特征在于

第一换挡元件（12），经由所述第一换挡元件，所述行星传动装置的这些元件（9、10、11）中的第三元件

在所述第一换挡元件（12）的第一换挡位置（A）中被连结到所述变速器的第二分变速器（5）的第二变速器输入轴（7）上，所述第二变速器输入轴上此外还联接有所述混合动力驱动装置的内燃机（1），并且

在所述第一换挡元件（12）的第二换挡位置（B）中在壳体侧或者在定子侧连结；和

第二换挡元件（13），经由所述第二换挡元件，在第二换挡元件（13）闭合的情形中，两个分变速器（4、5）的两个变速器输入轴（6、7）彼此联接，而在第二换挡元件（13）打开的情形中，两个分变速器（4、5）的两个变速器输入轴（6、7）彼此分开。

6.根据权利要求5所述的动力总成系统，其特征在于根据权利要求2至4中任一项或多项所述的特征。

7.根据权利要求5或6所述的动力总成系统，其特征在于，所述第二分变速器（5）的第二变速器输入轴（7）无离合器地联接到所述内燃机（1）上。

8.根据权利要求5或6所述的动力总成系统，其特征在于，所述第二分变速器（5）的第二变速器输入轴（7）经由分离离合器（14）联接到所述内燃机（1）上。

9.根据权利要求5至8中任一项所述的动力总成系统，其特征在于，所述第二换挡元件（13）集成到所述变速器（3）的齿轮组中。