[发明专利]行星齿轮结构方式的多级变速器

权利要求书

1.行星齿轮结构方式的、尤其是用于汽车的多级变速器，包括壳体（1）和至少六个切换元件，在所述壳体中容纳有八个可旋转的轴和四个行星齿轮组（4、5、6、7），所述至少六个切换元件由至少一个制动器（8、9、10；8、9；8、29；8）和多个离合器（11、12、13；11、12、13、21；11、12、13、24；11、12、13、27；11、12、13、27、30；11、12、13、27、31）构成并且通过有针对性地操作切换元件能在驱动轴（2）和输出轴（3；20）之间形成不同的传动比，其特征在于，第一行星齿轮组（4）的行星架与第三轴（14）连接，第三轴可通过第一制动器（8）固定在壳体（1）上并且还能够借助第一离合器（11）与第四轴（15；23）可分开地连接，第四轴还与第三行星齿轮组（6）的齿圈耦合，第五轴（16）将第二行星齿轮组（5）的齿圈与第三行星齿轮组（6）的太阳轮连接并且还能够通过第二离合器（12）与输出轴（3；20）耦合，第六轴（17；26）与第一行星齿轮组（4）的齿圈连接，并且驱动轴（2）能够通过第三离合器（13）与第三轴（14）连接并且与第二行星齿轮组（5）的行星架耦合。

2.根据权利要求1的多级变速器，其特征在于，所述第六轴（17）还与第二行星齿轮组（5）的太阳轮和第三行星齿轮组（6）的行星架连接，并且第一行星齿轮组（4）的太阳轮与第七轴（18）耦合，第七轴能够借助第二制动器（9）固定在壳体（1）上。

3.根据权利要求2的多级变速器，其特征在于，所述第四轴（15）还与第四行星齿轮组（7）的太阳轮连接，第四行星齿轮组（7）的齿圈与第八轴（19）耦合，第八轴能够通过第三制动器（10）固定在壳体（1）上，并且输出轴（3）还与第四行星齿轮组（7）的行星架耦合。

4.根据权利要求3的多级变速器，其特征在于，第一前进挡通过接合第二制动器（9）和第三制动器（10）以及第一离合器（11）形成，第二前进挡通过操作第三制动器（10）以及第一离合器（11）和第三离合器（13）形成，第三前进挡通过接合第二制动器（9）和第三制动器（10）以及第三离合器（13）形成，第四前进挡通过操作第三制动器（10）以及第二离合器（12）和第三离合器（13）形成，第五前进挡通过接合第二制动器（9）以及第二离合器（12）和第三离合器（13）形成，第六前进挡通过操作所有离合器（11、12、13）形成，第七前进挡通过接合第二制动器（9）以及第一离合器（11）和第二离合器（12）形成，第八前进挡通过操作第一制动器（8）以及第一离合器（11）和第二离合器（12）形成，第九前进挡通过接合第一制动器（8）和第二制动器（9）以及第二离合器（12）形成，并且倒挡通过接合所有制动器（8、9、10）形成。

5.根据权利要求2的多级变速器，其特征在于，所述第四轴（15）还与第四行星齿轮组（7）的太阳轮连接，输出轴（20）还能够通过第四离合器（21）与第八轴（22）可分开地连接，第八轴与第四行星齿轮组（7）的行星架耦合，并且第四行星齿轮组（7）的齿圈与壳体（1）不可相对转动地连接。

6.根据权利要求5的多级变速器，其特征在于，第一前进挡通过接合第二制动器（9）以及第一离合器（11）和第四离合器（21）形成，第二前进挡通过操作第一离合器（11）、第三离合器（13）和第四离合器（21）形成，第三前进挡通过接合第二制动器（9）以及第三离合器（13）和第四离合器（21）形成，第四前进挡通过操作第二离合器（12）、第三离合器（13）和第四离合器（21）形成，第五前进挡通过接合第二制动器（9）以及第二离合器（12）和第三离合器（13）形成，第六前进挡通过操作第一离合器（11）、第二离合器（12）和第三离合器（13）形成，第七前进挡通过接合第二制动器（9）以及第一离合器（11）和第二离合器（12）形成，第八前进挡通过操作第一制动器（8）以及第一离合器（11）和第二离合器（12）形成，第九前进挡通过接合所有制动器（8、9）和第二离合器（12）形成，并且倒挡通过接合所有制动器（8、9）和第四离合器（21）形成。

7.根据权利要求2的多级变速器，其特征在于，所述第四轴（23）还能够借助第四离合器（24）与第八轴（25）可分开地连接，第八轴与第四行星齿轮组（7）的太阳轮耦合，第四行星齿轮组的行星架与输出轴（3）连接并且第四行星齿轮组的齿圈与壳体（1）不可相对转动地连接。