[发明专利]车辆座椅有效
申请号: | 201180061984.9 | 申请日: | 2011-12-22 |
公开(公告)号: | CN103269904A | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 安达崇雅;藤田乡诗;新妻健一 | 申请(专利权)人: | 提爱思科技股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/42 | 分类号: | B60N2/42;A47C7/40;B60N2/68 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营;栗涛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 | ||
1.一种车辆座椅,包括:作为乘坐者坐在其上面的座椅底部的座椅底部架以及由所述座椅底部架支承的座椅靠背架;
其中,所述座椅靠背架包括在横向上彼此间隔一定距离的左、右侧架以及设置在所述左、右侧架之间并在所述左、右侧架之间延伸且用于连接所述左、右侧架的下侧连接部件,而且
其中所述下侧连接部件包括与所述侧架连接且由所述侧架支承的后壁部以及设置在所述后壁部前方从所述后壁部上端向下延伸的前壁部;所述前壁部的前表面具有上部和位于所述上部前方的下部。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,所述前壁部向下延伸并超过所述后壁部。
3.根据权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,所述前壁部以使其前表面相对于所述后壁部朝向斜上方的方式倾斜。
4.根据权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,还包括连接所述后壁部和所述前壁部的上壁部,其中,所述上壁部的形状为在前后方向上延伸的平板。
5.根据权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,所述座椅靠背架通过斜倚机构由所述座椅底部架以可旋转的方式支承;
其中,所述斜倚机构包括用于连接所述左、右侧架且设置在位于所述座椅底部架和所述座椅靠背架之间的旋转轴位置上的轴;而且,
所述前壁部设置在所述轴的前方。
6.根据权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,所述左、右侧架的下部包括侧壁部和从所述侧壁部后端向内延伸的板状内侧延伸部;而且,
其中所述内侧延伸部的内端包括相对于竖直方向倾斜的斜棱部,而所述后壁部沿所述斜棱部焊接在所述内侧延伸部上。
7.根据权利要求6所述的车辆座椅,其特征在于,所述斜棱部与所述竖直方向之间的倾斜角在20°以上。
8.根据权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,所述左、右侧架的下部包括侧壁部和从所述侧壁部后端向内延伸的板状内侧延伸部;
其中,所述下侧连接部件的后壁部固定在所述内侧延伸部上,而所述内侧延伸部具有连接孔,用于安装被固定部件的固定用部件插入该连接孔,而且
其中所述后壁部具有设置在所述连接孔对应位置上的避让部,以避免与所述固定部件发生干涉。
9.根据权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,所述避让部为凹部。
10.根据权利要求8所述的车辆座椅,其特征在于,所述避让部为通孔。
11.一种车辆座椅,包括:作为乘坐者坐在其上面的座椅底部的座椅底部架以及通过斜倚机构由所述座椅底部架以可旋转的方式支承的座椅靠背架;
其中,所述座椅靠背架包括在横向上彼此间隔一定距离的左、右侧架以及设置在所述左、右侧架下部之间并在所述左、右侧架下部之间延伸且用于连接所述左、右侧架的下侧连接部件,
其中,所述斜倚机构包括用于连接所述左、右侧架且设置在位于所述座椅底部架和所述座椅靠背架之间的旋转轴位置上的轴;而且
其中,所述下侧连接部件具有设置在所述轴前方的前壁部,而所述前壁部的前表面包括上部和位于所述上部前方的下部。
12.根据权利要求11所述的车辆座椅,其特征在于,还包括通过向后折叠所述前壁部的下端而形成的下部凸缘和设置在所述下部凸缘下方通过向前折叠所述下部凸缘的后端而形成的折回凸缘,其中,所述折回凸缘的前端位于所述前壁部下端的后方。
13.根据权利要求11所述的车辆座椅,其特征在于,还包括通过折叠所述前壁部的上端以使其向后延伸而成的上壁部。
14.根据权利要求11所述的车辆座椅,其特征在于,还包括设置在所述前壁部后方且从所述前壁部向下延伸的后壁部,其中,所述后壁部与所述侧架连接。
15.根据权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,还包括设置在所述左、右侧架之间且可在后向上移动的压力承受部件、用于连接所述压力承受部件和所述侧架的连接金属线以及由所述左、右侧架以可旋转的方式支承且与所述连接金属线连接的可旋转部件,其中,所述可旋转部件的旋转轴位于所述下侧连接部件的后方。
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