[发明专利]电动液压机组

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于调节和/或控制液压车辆制动设备的制动压力的电动液压机组。

背景技术

这种机组用于制动防抱死系统（ABS）、驱动防滑系统（ASR）、行驶动力学调节系统（FDR）和类似系统。这种机组例如由DE 199 49 221 A1已知。已知的机组具有液压块，其中除了其它的液压组件、如磁阀之外安置有液压泵，该液压泵利用电动机运行。在液压块的、与电动机对置的侧面上安装了电子控制器，其为了使得电动机与电子控制器电连接而具有至少一个刀式触头。在此，至少一个刀式触头利用塑料进行压力注塑包封。

发明内容

可以视为需要的是，使电动机与电子控制器相连接的电触头只有在定位电子控制器时才与其相连接。

该需要可以通过独立权利要求的内容来满足。有利的设计方案在从属权利要求中给出。

用于调节和/或控制液压车辆制动设备的制动压力的电动液压机组包括：具有液压泵的液压块，在液压块上安装了用于驱动液压泵的电动机；电子控制器，其安装在液压块的、与和电动机对置的侧面上；和至少一个电触头，其中该电触头使电动机导电地与电子控制器相连接。在此，电触头容纳在棒状的绝缘体中。棒状的绝缘体与容纳在其中的电触头一起被引导穿过液压块中的穿孔，所述穿孔从液压块的、其上安装了电子控制器的侧面穿过液压块延伸至液压块的、其上安装了电动机的侧面。棒状的绝缘体在此设计成壳体，电触头可插入到所述壳体中，可基本上无间隙地和不可拆松地固定。

通过将电触头插入到壳体中可以实现，只有在安装了至少一个电触头之后才将电子控制器与它导电地连接。这种电触头通常越过了电子控制器和电动机之间几厘米的间距。因此可视为本发明的一个优点的是，在制造电子控制器时不安装从电子控制器中远距离向外伸出的触头。在电触头仅与电子控制器相连接并且不进一步固定时，这种远距离伸出的电触头可以比这种仅较短构成的电插接触头更容易弯曲。

可视为本发明的另一个优点的是，电触头基本上无间隙地在壳体中导入。基本上无间隙地在此意味着，电触头在由电动机的配对触头所触碰的区域中可以横向于其插入方向运动约0.1mm。这特别是能够在自动化制造时实现，其中在各个构件或组件中始终不变地定位，使得电子控制器的电触头没有问题地找到电动机的相应的配对触头。此外可以视为有利的是，电触头不可拆松地与壳体相连接。由此，电触头可以在力作用的情况下与电动机的配对触头相连接，而不会将力传递给电子控制器。

在本发明的另一种设计方案中，电子控制器具有箱体，其中该箱体和壳体一体构成。

因此现在能实现，将控制器的箱体与装配有电触头的壳体安放到液压块的、接纳电动机的部分以及在那里预安装的磁阀上，其中该壳体从要安装的控制电子装置延伸离开。随后，控制电子装置现在可以被定位并且导电地与至少一个电触头以及磁阀的电触头相连接。

在本发明的另一种设计方案中，电触头设计成刀式触头或销钉式触头，具有触头拱形部、触头加宽部和接触件。在此，触头加宽部在触头拱形部的第一端部上横向于触头拱形部的纵向延伸方向构成。接触件在触头拱形部的、与第一端部对置的第二端部上沿触头拱形部的纵向延伸方向构成。

优选地，两个加宽部在触头拱形部上构成。加宽部的形式通常是矩形的。此外，加宽部具有引出端连接片，其与控制电子装置导电地连接。通过两个加宽部可以使得电触头和中心轴线对称地设计。此外，电触头通常由金属片制成。在此，加宽部不必在与触头拱形部的相同的平面中延伸，而是可以相对于触头拱形部弯曲。销钉式触头和刀式触头的区别在于，销钉式触头至少在接触件的区域中具有方形的或圆形的横截面。与之相对，刀式触头至少在接触件的区域中具有矩形的横截面，其中，宽侧通常比窄侧大多倍。

在本发明的另一种设计方案中，触头加宽部的、沿触头拱形部的纵向延伸方向延伸的窄侧设计成树枝状廓型或者圣诞树状廓型（Tannenbaumprofil）或波状廓型。

在将这样构造的电触头压入到塑料壳体中的相应为此设置的凹槽中时，树枝状廓型或波状廓型使得塑料弹性地和/或塑性地变形。通过塑料的流动或者说流变（Flie?en），至少一部分由廓型挤出的塑料到达在廓型和壳体之间产生的空腔中。因此，在不损坏电触头或壳体的情况下，实现了在刚好这个电触头和所属的壳体之间的不可拆松的连接。树枝状廓型和波状廓型的区别在于，替代波设计有楔子，使得其斜面指向电触头的接触件。根据塑料的类型、特别是其弹性模数和/或其流变特性，应用波状廓型可以比树枝状廓型更合适。