[发明专利]密封组件无效

专利信息
申请号: 201180062248.5 申请日: 2011-12-16
公开(公告)号: CN103282704A 公开(公告)日: 2013-09-04
发明(设计)人: M·S·迪克弗斯;D·G·库珀 申请(专利权)人: 卡特彼勒公司
主分类号: F16J15/34 分类号: F16J15/34;B62D55/088
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 苏娟
地址: 美国伊*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 密封 组件
【说明书】:

技术领域

发明涉及密封件。具体地,本发明涉及一种用于在两个可枢转元件之间进行密封的密封组件。此密封组件可用于密封履带链内的履带接头。

背景技术

近几年来,对于移动车辆中的密封接头,特别是用于密封履带链中的履带接头的装置产生关注。例如,诸如推土机的履带式拖拉机通常具有链轮齿、惰轮、履带链及与履带链连接的多个履带板,用以在地面上推动拖拉机。在履带式拖拉机的使用过程中,链轮齿转动并啮合履带链,使得履带链及相连的履带板一起绕着由链轮齿和惰轮限定的路径转动。履带链的转动导致履带板与地面结合,从而在地面上推动履带式拖拉机,以发挥各种工作功能。

履带链一般包括一对平行的链,每一个平行的链由一串夹带的主连接件和履带连接件构成。一些履带链还可包括插设于平行链之间并连接于平行链的一串销和衬套。衬套和夹带的履带连接件配合以形成多个履带接头,在履带链的使用过程中,例如,当履带链绕链轮齿和惰轮转动时,履带接头允许衬套相对于履带连接件进行必要的运动。履带接头通常配备有履带密封组件,以在履带链的使用过程中,阻止履带链会暴露于其中的水、污物、沙石或其他矿物质或化学元素的各种腐蚀性和磨蚀性的混合物的进入。履带密封组件还具有这样的作用,其将润滑剂保持在履带接头内,以便于进行上述的衬套与履带链节的相对运动。

履带密封组件的问题在于要阻止污物进入以及要将润滑剂保持在履带接头内。阻止泥土包覆的能力应该优选地保持尽可能高。应当考虑的另一问题是维持密封能力。希望将履带密封组件的不同部分保持在适当的位置,以免任一部分发生移位以及导致密封能力降低。密封组件的磨损寿命可能成为一个问题。密封组件内部的承载环和/或密封环的稳定性也可能成为一个问题。利用密封组件可处理或补偿密封组件内的未对准的问题。

单独或者结合上述其他问题考虑,还有一些问题与密封组件的不同部件的沟槽(grooving)有关。由于在履带链的工作环境中的各种研磨颗粒进入密封组件可能产生沟槽。如果产生这样的沟槽,不仅可能使污物进入履带接头中,还可能使得润滑剂从履带接头内漏出。

还希望使得履带接头内的密封组件的制作和/或组装的成本降低。希望还可以避免繁复的配置。希望还可以使履带接头密封组件的组装工艺简化。

本发明旨在克服上述一个或多个问题而提出。

发明内容

一方面,本发明提供一种密封组件,用于在接头的第一元件与第二元件之间进行密封,该第一元件能够绕该接头的轴线相对于该第二元件枢转。该密封组件包括第一环、承载环、第一密封环及弹性的第二密封环。第一环用于该第一元件的第一密封腔。承载环用于该第二元件的第二密封腔。第一密封环可为金属,且具有沿径向延伸的密封表面。弹性的第二密封环可具有环形密封唇部。该第一密封环被该第一环固定保持在该第一元件的第一密封腔内,该第二密封环被该承载环施加轴向力以与该第一密封环轴向密封结合。一种履带接头可包括此密封组件,一种车辆可包括此密封组件。该第一密封环可以集成有止推环。

上述实施例中的至少一种提出了解决背景技术中的问题和缺陷的方法。所属领域的技术人员依据以下说明书及权利要求书将易于明了本发明的其它技术优点。本申请案的各种实施例仅可获得所阐明的优点的一部分。没有一个优点对于所述实施例是决定性的。任一所主张的实施例可在技术上与任何在前所主张的实施例组合。

附图说明

附图示出了本发明的优选实施例以及上述的大体说明、及以下优选实施例的详细说明,附图用于以示例的方式解释本发明的原理。

图1示出了根据本发明实施例的密封组件的示意图;及

图2示出了根据本发明实施例的密封组件的示意图。

具体实施方式

根据一种实施例,提供一种密封组件,其具有被固定保持在密封腔内的第一密封环。密封组件连同第二密封环能够提供较大的轴向力,从而改进密封。

参照图1,根据一种实施例,密封组件设置为用于在接头的第一元件12与第二元件14之间进行密封,第一元件12能够绕接头的轴线50相对于第二元件14枢转。密封组件包括第一环26、承载环20及第一密封环22和第二密封环24。第一环26可处于第一元件12的第一密封腔52内。承载环20可处于第二元件14的第二密封腔54内。第一密封环22可包括金属和沿径向延伸的密封表面34。第二密封环可为弹性的且包括环形密封唇部18。

第一密封环22可被第一环26固定保持在第一元件12的第一密封腔52内,第二密封环24可被承载环20施加轴向力以与第一密封环22轴向密封结合。

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