[发明专利]喷漆柜

说明书

技术领域

本发明涉及喷漆柜（spray booth）。

背景技术

喷漆柜是一种能够提供通风的、滤气的以及温度可控的环境的结构，在这种环境中，喷涂活动，如涂漆和粉末涂敷能够进行。喷漆柜对于上述活动的安全执行来说是十分必要的，因为喷涂材料包括溶剂和颗粒物，这些都不能大量的进入空气中。那些不能粘在被喷涂物上的颗粒物必须从喷涂区中清除，以保证安全的工作条件，并管理环境影响。

喷漆柜也提供了滤气的可控供应，这有助于喷涂过程，且导致成品的质量更高。此外，为了干燥喷涂材料，有必要对喷涂材料进行加热（发生在一个称为烘干的过程中），而喷漆柜提供了可控温度环境，在该环境下烘干过程能够进行。

通过举例和说明，一种典型的自动喷漆柜如附图中的图1和图2所示。喷漆柜1包括顶部10，两对侧部12，14和13，15分别从顶部10处延伸至地面，由此形成一个可以进行喷涂的封闭空腔。一个或者多个侧部是可移动的，以允许物品，在这种情况下是小车3，可以设置在该空腔中进行喷涂。

通过提供与顶部的内表面完全平行、且与顶部的内表面相隔开的过滤元件，均压室（plenum）16设置得与顶部10相邻。过滤元件18可延伸到整个顶部10，如图所示，或者仅在一个有限区域内提供。以下细节中将描述到，输入气流20供应到均压室16中，然后经过过滤元件18形成进气流22。理想地，进气流22在柜子的宽度方向上是均匀的。

气流22绕过物品3，形成排气流24。该排气流24经过排出过滤元件26，进入抽气区28，并进入抽气管道30，最终产生抽气流32。抽气区28设置在被喷涂的物品3下方，典型地，延伸到喷漆柜1所在的地面下方。

输入气流由空气处理装置提供，如用于示范的附图中的图3所示。图3中的空气处理装置40包括输入管44，用以将空气42从大气中引至装置中。风扇单元46用于吸入空气42，并推动空气通过管道47进入加热器48中，加热器48将空气加热到所需温度。之后可控温度空气20经由管道49进入喷漆柜中。

从喷漆柜1中的抽气由抽气装置完成，如用于示范的附图中的图4所示。抽气流32由抽取风扇单元52吸入通过管道50。该气流通过进一步的过滤元件54后经由进一步的管道56排到大气58中。

图1和图2中的喷漆柜1以及图3和图4中的空气处理装置仅通过例子和附图来描述，很容易理解的是喷漆柜的设计和构造是可变的。例如，输入和输出空气处理装置可以组合在一起，以减少风扇单元的数量以及通过循环利用空气减少加热需求。

同样应当理解的是，上述的喷漆柜的原理可以应用到一个任意比例的柜子以合适喷涂任意大小的物品。例如，一种喷漆柜可以用于喷涂小部件，而另一种喷漆柜可以用于喷涂飞机或者风力发电机塔架。当然，每一应用具体的设计要求将决定喷漆柜和装置的大小和规格，但上述的自动喷漆柜的原理仍然相同。

在汽车行业内，用于修理和重漆轿车以及其他车辆的车身修理厂可能需要若干喷漆柜，以能够在任何同一时间内完成多个工作。然而，公认的，在车身修理厂中车辆的运动会导致工作时间的增加，因此，车身修理厂开始采用车间架以完成多种任务，只有一个车间架是用于重新喷涂的。例如，一辆损坏的车驶进车间中，放在修理架上，并在修理架上对车辆进行一系列的操作。损坏的机械零件将会重新更换，损坏的车身将会被修理或者替换。一旦修理工作被执行，车辆必须传送到喷漆柜中才能完工。为了减少车间中车辆运动的次数，每一个工作空间域可以配置成喷漆柜，从而，实际上，所有的修理工作都在由喷漆柜提供的可控环境中进行。然而，这种方案在资本成本以及经营成本上都很高。由于不是所有的动作都需要提供可控环境，这样的成本是不必要的。

因此，急需提出一种能够降低车间中车辆运动次数，同时为喷涂提供需要的可控环境，且能在合理价格完成的解决方案。

发明内容

根据本发明第一方面，提供了一种用于为喷涂材料提供可控环境的喷漆柜，所述喷漆柜包括：顶部，设有至少一个安装支架以连接在支撑轨上，使得在使用时所述喷漆柜可沿着所述支撑轨移动；第一端部和第二端部，从顶部的各相反两端延伸；第一侧部和第二侧部，从顶部的各相反两侧延伸，从而在顶部、端部和侧部之间定义工作空间，第一侧部和第二侧部的每一个形成贯穿的开口，每一侧部包括活动构件，所述活动构件具有开口闭合的第一位置、以及开口完全打开的第二位置；以及抽气单元，从顶部延伸至工作空间，且可操作地从工作空间中抽气。

每一个所述活动构件在所述第一位置延伸，超过第一端部和第二端部中至少一个的最低部分。