[发明专利]用于风力驱动发电装置的舱口盖有效
申请号: | 201180062554.9 | 申请日: | 2011-12-27 |
公开(公告)号: | CN103443384B | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
发明(设计)人: | 安斯加·康恩;约阿希姆·阿恩特 | 申请(专利权)人: | 阿雷瓦风力公司 |
主分类号: | E06B9/06 | 分类号: | E06B9/06;F03D80/00 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司11270 | 代理人: | 武晨燕,徐川 |
地址: | 德国不*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 风力 驱动 发电 装置 舱口 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于风力驱动发电装置(wind driven power plant)的舱口盖。本发明还涉及一种直升机升降平台,更具体地,涉及一种包括舱口盖和/或用于风力驱动发电装置的机舱的直升机升降平台的风力发电设备(wind power installation)。
背景技术
风是最重要的可再生能源技术之一。风力涡轮机(也称为风力驱动发电装置或风能变流器)越来越多地被布置在大规模近海风电场中。存在许多关于这些近海风电场的技术挑战,例如,零件的装配与运输、风力涡轮机在海中的架设和风力驱动发电装置的维护。
WO2009/132671A2公开了一种包括具有镶板(paneling)的机舱的风力发电设备。该镶板配置有布置在镶板覆盖表面内的舱口开口。该舱口开口大到足以使部件能够在风力发电设备的驱动机构的整个区域上沿向上方向从顶部移出或引入机舱。可以通过配置为沿着机舱的顶部作为一个整体滑动的舱口盖来打开和关闭舱口开口。此外,在机舱的顶部上提供直升机升降平台,并且该盖配置为在升降平台的下方滑动以打开舱口。本发明的目的是提供一种风力发电设备,该风力发电设备用于具有尤其针对近海风电场能够使风力发电设备或其零件易于运输、装配和安装的直升机升降平台的风力驱动发电装置的机舱。该直升机升降平台通常起到将人吊起向下至机舱上的平台的作用。该目的可以是来自机舱的传感器的各种检查或数据收集。
发明内容
本发明的目的是提供一种风力发电设备,该风力发电设备用于具有尤其针对近海风电场能够使该风力发电设备或其零件易于运输、装配和安装的舱口盖和/或直升机升降平台的风力驱动发电装置的机舱。
在本发明的一方面,提供了一种用于机舱舱口的舱口盖。此外,风力驱动发电装置的机舱可以具有位于该机舱的顶部侧面上的舱口开口。所述舱口开口能够在安装发电装置之后位于顶部侧面上。此外,所述舱口盖可以包括配置为在舱口(即,也包括舱口盖)处于打开位置时保持在舱口开口内的多个区段(segment)。因此,提供了舱口盖,该舱口盖使得舱口能够在机舱内打开,不需要在用于容纳该舱口盖的舱口开口的外面的额外空间。
在本发明的一方面,当舱口盖在打开位置时,舱口盖的区段处于直立的位置(upright position)。“直立的”位置意味着区段处于大体上竖直的位置。区段的直立的或竖直的位置减小了区段在打开位置时所需要的空间。
所述区段可以旋转地或转动地安装在机舱上。舱口盖的区段可以在横向方向或纵向方向上移动。这允许在舱口开口内移动区段/舱口盖。
在本发明的一方面,所述舱口盖然后可以配置为要求所述区段的转动和所述区段相对于所述机舱的纵向或横向移动,以打开和关闭所述舱口盖。
在本发明的一个实施例中,可能必须在区段能进行任何横向或纵向移动之前执行转动。
在本发明的另一实施例中,可能必须在区段的横向或纵向移动之后执行转动。
舱口盖的区段可以是矩形的。舱口盖的区段可以围绕单独的纵向轴线旋转。
所述区段可以配置为沿着共同的横向或纵向轴线移动。
所述区段可以配置为在它们处于直立位置和/或紧靠在一起时沿着共同的横向或纵向轴线移动。
所述区段可以配置为沿着所述区段在其处联接至彼此的第一边缘和第二边缘相对于彼此可旋转。
在一有利的实施例中,区段的数量可以是四个。
所述舱口盖可以配置为可折叠的顶板。可折叠的顶板的概念是有利的,因为区段保持在舱口的开口内。此外,这些区段呈现出至少部分地直立的位置。这最小化了舱口盖在打开位置时所需要的空间。
所述舱口盖的区段可以配置为围绕转动轴卷起(reeled in)和展开(reeled out),以打开和关闭舱口。此外,驱动机构可以联接到用于卷绕(reeling)舱口盖的区段的转动轴。在该实施例中,区段远离舱口开口移动,但是不会移动到该舱口开口的外面。区段还可以围绕轴以卷绕的方式转动,并且这些区段能够呈现出直立的位置。另外,这些区段可以围绕该轴卷绕并且保持在原处。同样地,该位置也最小化了区段在舱口的打开位置时所需要的空间。
根据本发明的这些方面的舱口盖与直升机升降平台相结合是有利的。具有配置为在舱口处于打开位置时保持在舱口开口内的多个区段的舱口盖不需要任何额外的空间侧向地围绕该舱口盖。
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