[发明专利]燃料分配器

说明书

技术领域

本发明涉及一种燃料分配器，尤其用于将天然气分配到燃料喷射阀上。本发明特别涉及一种用于混合压缩、外源点火的内燃机的燃料喷射设备的燃料分配器。

背景技术

混合压缩、外源点火的内燃机可适用于以汽油和天然气运行。但是，为了解决首次装备或者再次改装用于以天然气运行，尤其机动车的发动机舱内的合适的结构空间以及合适的固定是必要的。因为为了除汽油燃料喷射设备之外还要附加实现的天然气燃料分配需要大量部件，因而这些部件的安装以及固定比较费事。在此还要求用于天然气喷射的部件的构型适配于对应的内燃机。由此就是在改装时产生质量损失。

发明内容

具有权利要求1中技术特征的本发明燃料分配器具有如下优点，即，可实现结构上的改进，尤其是具有紧凑的构造以及能够简单地安装。尤其可实现一种燃料分配器，其中，安装更简单并且应用范围更宽。

通过在从属权利要求中列举的措施能够实现权利要求1所提出的燃料分配器的有利扩展。

有利的是，该燃料分配器块用于将天然气分配到燃料阀上。此外有利的是，燃料阀构型为进气阀。在此天然气优选作为压缩的天然气例如在约20Mpa(200bar)的压力下储存在合适的气体储存器中。这种压缩的天然气也被叫做CNG。但天然气的概念不限于自然的天然气，而是应当普遍性地理解。例如天然气也可通过煤的汽化人工获得。所以，天然气的概念也要理解为类似天然气的燃料。

有利的是，设置有一第一接头件和至少一个第二接头件，它们与壳体相连接，第一燃料阀接在第一接头件的入口侧上，第二燃料阀接在第二接头件的入口侧上。在此还有利的是，第一接头件的入口侧具有优选喇叭形的入口接管，第一燃料阀的出流侧端部接合到该入口接管中，第二接头件的入口侧具有优选喇叭形的入口接管，第二燃料阀的出流侧端部接合到该入口接管中。由此，位于接头件的入口侧上的燃料阀可通过有利的方式固定和定位在燃料分配器块和与壳体连接的接头件之间。

也有利的是，在第一接头件的出口侧上构造有一软管套管，在第二接头件的出口侧上构造有一软管套管。因此，通过可连接到所述软管套管上的软管能够与内燃机的吸气管连接。在此，可通过柔性的导管(软管)实现向吸气管的燃料输入，从而得到宽的应用范围。尤其是，可适应于不同构型的内燃机，尤其是具有不同地布置和间隔的汽缸的内燃机。此外这种构型使得燃料分配器能够很大程度上任意地安装在发动机室或类似装置内。尤其不必要将燃料分配器直接安装在内燃机上或者吸气管上。在此通过这些燃料阀能够实现可靠的燃料配量，特别是压缩天然气的配量。该燃料分配器尤其可用于轿车、商用车或者卡车。

有利的是，在燃料分配器块的第一出口上固定有第一阀杯座，第一燃料阀借助第一阀杯座与燃料分配器块的第一出口连接，在燃料分配器块的第二出口上固定有第二阀杯座，第二燃料阀借助第二阀杯座与燃料分配器块的第二出口连接。由此，固定在燃料分配器块和壳体之间的燃料阀在燃料分配器块的那侧不仅可靠地连接在燃料分配器块上，而且在其位置上机械固定。由此可以实现燃料分配器块的坚固结构。

也有利的是，燃料分配器块封闭壳体的开口。还有利的是，燃料分配器块插入到壳体的开口中。也有利的是，燃料分配器块构造为用于壳体的盖。由此可实现紧凑的设计，其中，壳体的内室以有利的方式相对于周围环境密封。由此可避免污染燃料阀。此外可由此实现对于布置在壳体内部的部件的机械保护，从而防止在存放、运输、安装以及运行中受损。此外能够以有利的方式在壳体上实现多种固定可能性，用于将燃料分配器固定在发动机室或类似装置内。

此外有利的是，燃料分配器块构造为板状的燃料分配器块。在此也有利的是，在燃料分配器块上设置多个出口，它们以至少两个行和至少两个列的布局布置在燃料分配器块的一侧上。例如可以将设置用于四个燃料阀的四个出口以2×2的布置构造在燃料分配器块的该侧上。