[发明专利]用于为压燃式发动机提供动力的方法和燃料有效
申请号: | 201180062725.8 | 申请日: | 2011-11-25 |
公开(公告)号: | CN103403130A | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 格雷戈·莫里斯;迈克尔·约翰·布雷亚尔;罗纳德·安德鲁·斯洛科姆 | 申请(专利权)人: | 甘恩能源有限公司 |
主分类号: | C10L1/08 | 分类号: | C10L1/08;F02B3/08;F02B51/00;C10L1/10;F02B49/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 顾晋伟;全万志 |
地址: | 澳大利亚*** | 国省代码: | 澳大利亚;AU |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 压燃式 发动机 提供 动力 方法 燃料 | ||
1.一种柴油发动机燃料组合物,其包含:
-甲醇,水平为所述燃料的至少20重量%;
-水,水平为所述燃料的至少20重量%;
-水与甲醇的比为20∶80至80∶20;
-水与甲醇的总量为所述燃料组合物的至少60重量%,以及
-一种或更多种添加剂,总量为所述燃料的至少0.1重量%,其中氯化钠如果作为添加剂存在的话,其水平为所述燃料的0重量%至0.5重量%;增香剂如果作为添加剂存在的话,其水平为所述组合物的0%至1.5%。
2.根据权利要求1所述的柴油发动机燃料组合物,其中所述添加剂选自:点火促进剂、燃料增量剂、燃烧增强剂、氧吸收油、润滑性添加剂、产物着色添加剂、火焰颜色添加剂、防腐蚀添加剂、杀生物剂、降凝剂、沉积物还原剂、变性剂、pH控制剂、及其混合物。
3.一种柴油发动机燃料组合物,其包含甲醇和水,以及选自以下的一种或更多种添加剂:点火促进剂、燃料增量剂、燃烧增强剂、氧吸收油、润滑性添加剂、产物着色添加剂、火焰颜色添加剂、防腐蚀添加剂、杀生物剂、降凝剂、沉积物还原剂、变性剂、pH控制剂、及其混合物。
4.根据权利要求3所述的柴油燃料,其中所述燃料包含3%至40%的水、和不大于20%的二甲醚。
5.根据权利要求3所述的柴油发动机燃料组合物,其包含12%至23%的水、甲醇和不大于20重量%的添加剂。
6.根据权利要求3所述的柴油发动机燃料组合物,其包含20重量%至68重量%的水、甲醇和不大于20重量%的添加剂。
7.根据权利要求3所述的柴油发动机燃料组合物,其包含20重量%至22重量%的水、甲醇和不大于20重量%的添加剂。
8.根据权利要求3所述的柴油发动机燃料组合物,其包含20重量%至22重量%的水、4重量%至6重量%的DME和甲醇。
9.根据前述权利要求中任一项所述的柴油燃料组合物,其中所述柴油燃料组合物是单相燃料组合物。
10.根据前述权利要求中任一项所述的柴油燃料组合物,其中所述水和甲醇的总量为所述燃料组合物的至少80重量%。
11.根据前述权利要求中任一项所述的柴油燃料组合物,其包含所述燃料组合物的不大于20重量%的量的二甲醚作为添加剂之一。
12.根据前述权利要求中任一项所述的柴油燃料组合物,其中所述柴油燃料组合物中的所述甲醇为粗甲醇。
13.根据前述权利要求中任一项所述的柴油燃料组合物,其中所述添加剂包括所述燃料的:
-至多1重量%的产物着色添加剂,和
-至多1重量%的火焰颜色添加剂。
14.一种使用包含甲醇和水的燃料为压燃式发动机提供动力的方法,其包括:
预热吸入的空气流,将经预热的空气引入所述发动机的燃烧室中并压缩所述经预热的空气;和
将所述燃料引入燃烧室中并点燃所述燃料/空气混合物以驱动发动机。
15.根据权利要求14所述的用于为压燃式发动机提供动力的方法,其包括将所述吸入的空气预热至150℃至300℃。
16.根据权利要求14或15所述的用于为压燃式发动机提供动力的方法,其包括使来自所述发动机的排出物通过热交换器以预热进入所述发动机的吸入的空气流。
17.根据权利要求16所述的用于为压燃式发动机提供动力的方法,其包括通过所述热交换器冷却排出物、收集来自所述经冷却的排出物的水并将至少一部分再循环回到所述燃料。
18.根据权利要求16所述的用于为压燃式发动机提供动力的方法,其包括通过所述热交换器冷却排出物、收集来自所述经冷却排出物的水和燃料以及另外的可燃组分并将至少一部分再循环回到所述燃料。
19.根据权利要求14至18中任一项所述的用于为压燃式发动机提供动力的方法,其包括冷凝排出物、收集来自所述经冷凝的排出物的水并将至少一部分再循环回到所述燃料。
20.根据权利要求17至19中任一项所述的用于为压燃式发动机提供动力的方法,其包括使用盐水/水热交换器来冷凝来自所述排出物的水。
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