[发明专利]用于控制体积流量的阀有效
| 申请号： | 201180063549.X | 申请日： | 2011-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN103270353A | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | N.塔格豪蒂;M.哈廷格;R.赫尔曼;G.雷布;J.布兰德斯;H.默茨 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F16K3/08 | 分类号： | F16K3/08;F16K11/074;F16K27/04;F16K31/00;F16J15/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 梁冰;杨国治 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 控制 体积 流量 | ||
1. 用于控制机动车的加热和/或冷却系统中的冷却介质的体积流量的阀（1），所述阀具有阀壳体（10、12、14、25），所述阀壳体具有至少一个入口通道（18）以及至少一个出口通道（20、22），其中在所述阀壳体（10、12、14）中设有至少一个能围绕轴（30）的轴线（31）旋转地布置的阀盘（28），所述阀盘对在所述阀（1）的所述至少一个入口通道（18）和所述至少一个出口通道（20、22）之间的连接产生影响，其特征在于，在所述至少一个出口通道（20、22）和所述阀盘（28）之间布置有能径向移动的密封衬套（72），通过其能使所述至少一个入口通道（18）和所述至少一个出口通道（20、22）在冷却介质过热的情况下通过密封衬套（72）径向移动而彼此连接。
2. 按权利要求1所述的阀（1），其特征在于，所述密封衬套（72）通过弹簧（74）沿所述阀盘（28）的径向方向被预加应力。
3. 按前述权利要求中任一项所述的阀（1），其特征在于，所述密封衬套（72）通过解锁元件（76）保持，所述解锁元件在冷却介质过热的情况下借助于和所述解锁元件（76）作用连接的电磁体（78）或温度调节装置来释放所述密封衬套（72）。
4. 按前述权利要求中任一项所述的阀（1），其特征在于，所述密封衬套（72）能借助于机械的复位元件（84、86）重新返回到其进行锁定的初始位置中。
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