[发明专利]废气净化用催化剂

说明书

技术领域

本发明涉及用于净化从汽车等的内燃机排出的废气的废气净化用催化剂（）。

背景技术

在从汽车等的内燃机排出的废气中含有烃、一氧化碳、氮氧化物等的有害成分。因而，一直以来，将这些有害成分净化而无害化的三元催化剂被使用。

作为这样的三元催化剂，有将Pt、Pd、Rh等的贵金属与氧化铝、氧化铈、氧化锆或它们的复合氧化物任意地组合、并担载于陶瓷或金属等的蜂窝状载体上的催化剂。进一步地，还提出了将氧吸留性助催化剂合用的方案。

另外，从柴油机排出的废气含有微粒（粒子状物质），这些物质直接释放到大气中时，形成大气污染的原因。作为用于除掉微粒的有效设备，有使用了用于捕集煤烟的柴油・微粒・过滤器（DPF）的柴油机废气捕集器系统。但是，需要将该DPF中捕集的微粒连续地氧化除去而将DPF再生。

作为迄今为止提出的连续再生系统，有使用了下述催化剂的系统，所述催化剂是在载体、例如由氧化锆、氧化钒、氧化铈等的无机氧化物形成的载体上担载了Pt等昂贵的贵金属的催化剂（例如参考专利文献1、2和3）。进一步地，还提出了将具有氧吸留性能的材料作为助催化剂而添加。

现有技术文献

专利文献

专利文献1 : 日本特开平10-047035号公报

专利文献2 : 日本特开2003-334443号公报

专利文献3 : 日本特开2004-058013号公报。

发明内容

本发明的目的是提供为了净化从汽车等的内燃机排出的废气而使用的氧吸留性（）优异的废气净化用催化剂。

本发明人等为了实现上述目的而使用各种物质进行了各种实验，结果发现化学式Y_1-XA_XMn_2-ZB_ZO₅所示的复合氧化物的氧吸留性优异，从而完成了本发明。

即，本发明的废气净化用催化剂的特征在于，具有由陶瓷或金属材料形成的催化剂载体、担载于该催化剂载体上的复合氧化物Y_1-XA_XMn_2-ZB_ZO₅（式中，A为La、Sr、Ce、Ba、Ca、Sc、Ho、Er、Tm、Yb、Lu或Bi，B为Co、Fe、Ni、Cr、Mg、Ti、Nb、Ta、Cu或Ru，0.5≧X≧0，1≧Z≧0）、和担载于该复合氧化物Y_1-XA_XMn_2-ZB_ZO₅上的选自Ag、Pt、Au、Pd、Rh、Cu和Mn中的至少一种原子。

另外，本发明的废气净化用催化剂的特征在于，具有（1）由陶瓷或金属材料形成的催化剂载体、（2）包含以担载于该催化剂载体上的复合氧化物的合计质量为基准计为50质量%以上的复合氧化物YMn₂O₅、与以担载于该催化剂载体上的复合氧化物的合计质量为基准计为小于50质量%的复合氧化物YMnO₃和复合氧化物Y₂Mn₂O₇的至少一种的混合复合氧化物、（3）担载于该混合复合氧化物上的选自Ag、Pt、Au、Pd、Rh、Cu和Mn中的至少一种原子。

进一步地，本发明的废气净化用催化剂的特征在于，具有由陶瓷或金属材料形成的催化剂载体、担载于该催化剂载体上的复合氧化物Y_1-XA_XMn_2-ZB_ZO₅（式中，A为La、Sr、Ce、Ba、Ca、Sc、Ho、Er、Tm、Yb、Lu或Bi，B为Co、Fe、Ni、Cr、Mg、Ti、Nb、Ta、Cu或Ru，0.5≧X≧0，1≧Z≧0）。

另外，本发明的废气净化用催化剂的特征在于，具有（1）由陶瓷或金属材料形成的催化剂载体、（2）包含以担载于该催化剂载体上的复合氧化物的合计质量为基准计为50质量%以上的复合氧化物YMn₂O₅、与以担载于该催化剂载体上的复合氧化物的合计质量为基准计为小于50质量%的复合氧化物YMnO₃和复合氧化物Y₂Mn₂O₇的至少一种的混合复合氧化物。