[发明专利]用于机动车辆的电子控制板有效
申请号: | 201180064432.3 | 申请日: | 2011-11-09 |
公开(公告)号: | CN103384612B | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | T.D.哈伊恩 | 申请(专利权)人: | 法雷奥热系统公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;B60K37/06 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 法国拉韦里勒*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 电子 控制板 | ||
本发明的主题是一种用于机动车辆的电子控制板(1),其特征在于,其包括:触摸感应屏幕(3);触摸感应控制表面(5),与所述触摸感应屏幕邻接;和用于触摸感应屏幕(3)和用于触摸感应控制表面(5)的共用支撑件(33),触摸感应屏幕(3)和触摸感应控制表面(5)在同一水平布置在共用的支撑件(33)上,在那里它们连结以便限定几乎连续的控制区域。
技术领域
本发明涉及用于机动车辆的电子控制板。
背景技术
现在,机动车辆的仪表板在其中间包括显示屏幕,例如TFT类型的,沿其垂直平面向下看,存在用于各种功能的控制板,诸如例如无线电、空调等功能。
这些区域当前是分开的,且没有功能地连接。
此外,该分开不总是可以获得一体的美学外观。特别地,现在期望获得一方面均一、另一方面光滑的控制表面,从而,当车辆关闭时,仪表板和所有控制板看起来类似。
通过当前技术,不能获得该外观。
发明内容
本发明的目的是通过提出一种电子控制板来减轻上述缺点,该电子控制板是均一的,且特别是在关闭状态中是均一的,且该电子控制板可在车辆中提供最大的控制功能。
因此,本发明的主题是用于机动车辆的电子控制板,包括:
触摸感应屏幕,
触摸感应控制表面,与所述触摸感应屏幕邻接,
用于触摸感应屏幕和用于触摸感应控制表面的共用支撑件,
触摸感应屏幕和触摸感应控制表面布置在共用的支撑件上,在那里,它们在同一水平连结,以便限定几乎连续的控制平面。
因此,可以获得控制板的均一且光滑的外观,特别是当车辆关闭时。
该控制板可包括一个或多个以下特征,单独或结合地采用:
触摸感应屏幕可被覆盖有透明的聚碳酸酯部件,该部件涂有不反射清漆。当屏幕被关闭时,这给出非常美观的发亮黑色效果。
根据另一方面,触摸感应控制表面包括透明聚碳酸酯部件,其在与被设计为面对用户并包括功能符号的面相反的面上涂有黑色。当车辆关闭时,这给出了无光泽黑色效果,其完美地匹配在关闭状态时屏幕的发亮外观。
还提供了通过激光划痕制造的符号,用于触摸感应控制表面,其允许相对大的制造精确度。
根据一个实施例,触摸感应控制表面包括电容膜,其连接至与被设计为面对用户的面相反的面。
这是简单的低成本方案。
如果触摸感应屏幕被触摸感应控制表面围绕,可获得有价值的协同效果。因此可以结合屏幕和触摸感应表面的触摸感应控制和信息。
根据另一实施例,沿大体垂直的平面观察,触摸感应屏幕设置为布置在触摸感应控制表面之上。
根据又一开发例,触摸感应控制表面是弯曲的。
则,对于一些控制,例如无线电音量的调节,触摸感应控制表面还包括至少一个旋转控制按钮,其穿过所述控制表面。
附图说明
本发明的其他特征和优势将在参考附图作为示例给出的本身无限制性的以下描述中而显现,在附图中:
图1是自根据本发明的电子控制板的一侧观察的截面图;
图2是自图1的底部部分的一侧观察的截面图;和
图3是显示图1和2的实施例的透视视角的示意图,
图4是显示替换例的透视视角的示意图,
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