[发明专利]最佳空气动力学自行车车轮有效
申请号: | 201180065960.0 | 申请日: | 2011-11-25 |
公开(公告)号: | CN103502021A | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | S.斯马特 | 申请(专利权)人: | 斯马特航空技术有限公司 |
主分类号: | B60B21/02 | 分类号: | B60B21/02;B60B1/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李晨;谭祐祥 |
地址: | 英国北*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 最佳 空气动力学 自行车 车轮 | ||
1.一种制造物件,包括:
自行车轮辋,所述自行车轮辋具有:
前缘,所述自行车轮辋构造成在所述前缘处接合轮胎;
辐条面,从所述辐条面,一根或多根辐条从所述自行车轮辋延伸;
侧壁,所述侧壁从所述辐条面向所述前缘延伸,并且
所述辐条面和所述侧壁具有逐渐的和连续的曲率变化率。
2.如权利要求1所述的制造物件,其中,所述曲率变化率沿所述辐条面均匀地分布。
3.如前述权利要求中任一项所述的制造物件,其中,辐条面周围的曲率高并且所述曲率的变化率低。
4.如前述权利要求中任一项所述的制造物件,其中,所述曲率变化率小于85毫米每线性毫米。
5.如前述权利要求中任一项所述的制造物件,其中,沿所述辐条面的任意点处的半径大于6毫米。
6.如前述权利要求中任一项所述的制造物件,其中,沿所述辐条面的任意点处的半径具有不大于15 毫米的下限。
7.如前述权利要求中任一项所述的制造物件,其中,所述辐条面具有在大约51毫米和60毫米之间的长度。
8.如前述权利要求中任一项所述的制造物件,其中,所述自行车轮辋是35毫米型轮辋 ,其沿所述辐条面和所述侧壁具有150毫米的最大曲率半径。
9.如权利要求1至7中任一项所述的制造物件,其中,所述自行车轮辋是深剖面型轮辋,其沿所述辐条面和所述侧壁具有420毫米及更大的曲率半径。
10.如前述权利要求中任一项所述的制造物件,其中,所述自行车轮辋在所述前缘处具有大约23毫米至27毫米的宽度。
11.如前述权利要求中任一项所述的制造物件,其中,所述自行车轮辋在所述前缘处具有24毫米至26毫米之间的宽度。
12.如前述权利要求中任一项所述的制造物件,其中:
从所述前缘到所述辐条面的端部测量的弦距离限定所述自行车轮辋的总轮辋深度;并且
所述自行车轮辋具有位于从所述前缘测量的所述总轮辋深度的大约40%或更小处的最大宽度。
13.如权利要求12所述的制造物件,其中,所述最大宽度比所述前缘处的自行车轮辋的宽度宽大约0.75毫米。
14.如前述权利要求中任一项所述的制造物件,还包括:
所述自行车轮辋具有位于所述前缘和所述侧壁之间的刹车面;
所述刹车面和所述侧壁限定外倾角;并且
所述外倾角大于175°且小于178°。
15.如权利要求14所述的制造物件,其中,所述外倾角至少为177.5°并且至多为177.8°。
16.如权利要求1所述的制造物件,还包括:
所述自行车轮辋在所述前缘处具有24毫米至26毫米之间的宽度;
所述自行车轮辋具有位于从所述前缘测量的总轮辋深度的大约40%或更小处的最大宽度;
所述自行车轮辋具有位于所述前缘和所述侧壁之间的刹车面;
所述刹车面和所述侧壁限定外倾角;并且
所述外倾角大于175°且小于178°。
17.如前述权利要求中任一项所述的制造物件,还包括:
在所述前缘处联接到所述轮辋的轮胎;
其中,所述辐条面大;并且
其中,所述轮胎和轮辋形成具有可逆前缘的双向翼型。
18.如前述权利要求中任一项所述的制造物件,还包括:
所述辐条;
轮毂,所述轮毂连接到所述辐条;并且
所述辐条面具有辐条孔,所述辐条从所述辐条孔延伸到所述轮毂。
19.一种包括如前述权利要求中任一项所述的自行车轮辋的自行车。
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