[发明专利]用于液压车辆制动设备的内齿轮泵

说明书

技术领域

本发明涉及一种带有权利要求1的前序部分所述的特征的用于液压车辆制动设备的内齿轮泵。代替通常使用的活塞泵，这种内齿轮泵应用在具有防滑调节功能的车辆制动设备和/或外部能量-车辆制动设备中，并且常常(但也不是一定)被称为回油泵。

背景技术

已经已知内齿轮泵。其具有小齿轮、即外齿的齿轮，其偏心地布置在内齿的齿圈中并且在周边的部位上或在周边区段中与该齿圈啮合。通过小齿轮的旋转驱动，也旋转地驱动齿圈，并且内齿轮泵以已知的方式输送流体，在液压车辆制动设备中其输送制动液。

与小齿轮在其中与齿圈啮合的周边区段相对地，内齿轮泵具有在小齿轮和齿圈之间的新月形的自由空间，填充件布置在该自由空间中。该填充件通常可绕平行于内齿轮泵轴线的轴线摆动。由于弯曲的形状，该填充件也被称为新月形件、带有这种填充件的内齿轮泵也被称为新月形齿轮泵。小齿轮的齿的齿顶贴靠在填充件的空心圆形的内侧上，并且齿圈的齿顶贴靠在填充件的向外弯曲的外侧上。在齿轮泵被驱动时，小齿轮和齿圈的齿的齿顶沿着填充件的内侧和外侧滑动。该填充件在周边上封闭在小齿轮的齿之间的和在齿圈的齿之间的中间空间，从而在小齿轮和齿圈的齿之间的中间空间中包围这样的流体体积，即，其通过小齿轮和齿圈的旋转动力从泵输入部被输送到泵输出部。泵输入部形成内齿轮泵的吸入侧并且泵输出部形成其压力侧。

专利文献DE 196 13 833 B4公开了这种类型的内齿轮泵，其填充件在周向上被分割并且具有被称为扇形件载体的内部件和被称为扇形件的外部件。布置在该内部件和外部件之间的板簧将内部件和外部件径向地彼此压开并且压靠到小齿轮和齿圈的齿的齿顶上，以实现良好地贴靠在齿顶上并由此实现良好的密封作用，这是对于内齿轮泵的高的效率的前提条件。如果内齿轮泵在运行时形成压力，该压力对在填充件的压力侧区域中的在内部件和外部件之间的间隙或中间空间加载。在中间的区域中，中间压力对在填充件的内部件和外部件之间的中间空间加载，在吸入侧的区域中，在内部件和外部件之间的中间空间中存在内齿轮泵的抽吸压力。除了板簧，在内齿轮泵的运行时的压力形成将已知的内齿轮泵的填充件的内部件和外部件彼此压开并且压靠到小齿轮和齿圈的齿的齿顶上，以改进密封作用。

布置在已知的内齿轮泵的填充件的内部件和外部件之间的板簧横向于填充件布置，也就是说，平行于内齿轮泵的轴线布置。为了引起需要的弹簧行程，板簧必须具有一定的长度，这确定了内齿轮泵的最小宽度。

发明内容

带有权利要求1所述的特征的根据本发明的内齿轮泵的填充件具有螺旋扭力弹簧，其侧边在周向上伸延，其中，不取决于在周向上精确的伸延。该螺旋扭力弹簧的侧边使填充件向内压靠到小齿轮的齿的齿顶上并且向外压靠到齿圈的齿的齿顶上。本发明的优点为，螺旋扭力弹簧足够用于在填充件长度的大部分上向内和向外加载填充件。发明的另一优点为，螺旋扭力弹簧的宽度确定内齿轮泵的(最小)宽度，从而本发明实现窄的内齿轮泵。小齿轮和齿圈具有例如约2mm的宽度以用于液压车辆制动设备。本发明实现了更窄的内齿轮泵，其小齿轮和齿圈可具有1mm或更小的宽度。本发明的另一优点为填充件的简单的组装及其在内齿轮泵中简单的装配。根据本发明的内齿轮泵具有高的在小齿轮和齿圈的齿之间包围的体积的密封性和高的容积效率。根据本发明的内齿轮的螺旋扭力弹簧特别是为U形地弯曲的板簧、其侧边优选地在相同方向上、然而不一定以相同的曲率弯曲。然而也可设想由金属线弯曲的或由实心材料制成的螺旋扭力弹簧。所列举出的不是绝对的。

从属权利要求的对象为在权利要求1中给出的本发明的有利的设计方案和改进方案。

在本发明的一个简单的实施方式中，螺旋扭力弹簧自身形成填充件，其外部的侧边向外弹性地贴靠在齿圈的齿顶上并且其内部的侧边向内弹性地贴靠在小齿轮的齿的齿顶上(权利要求2)。

优选地，螺旋扭力弹簧的轭部面对内齿轮泵的输入部、即吸入侧。由此实现由内齿轮泵的压力侧压力加载螺旋扭力弹簧的内侧，或者同样实现，使螺旋扭力弹簧或填充件的侧边向内和向外压靠到小齿轮和齿圈的齿的齿顶上。

权利要求4的对象为多件式的填充件，其带有内部件和外部件，该内部件和外部件可被布置在其之间的螺旋扭力弹簧彼此压开且压靠到小齿轮和齿圈的齿的齿顶上。

附图说明

下面根据在附图中示出的实施例详细解释本发明。这两个附图以端侧视图示出了根据本发明的内齿轮泵的两个实施形式。

具体实施方式