[发明专利]液体吸入装置

说明书

技术领域

本发明涉及对于输送液体的船舶（特别是输送液化天然气（以下表记为“LNG”）的LNG船）使用适合的液体吸入装置。

背景技术

一般在输送液体的船舶中具有贮藏装载物即液体的液舱，而且设有进行装卸的泵和配管等。

进行液体装卸的配管其配置在液舱内部的开口端为了防止吸入空气，一般是被设置在液舱底面附近（例如参照专利文献1）。

专利文献1：特开2006-123592号公报

发明内容

即使作为装载物而在输送LNG的LNG船中，装卸LNG等的泵和配管也被配置在液舱底面附近。

但在LNG船的情况下，特别是具备底面具有平坦形状液舱（薄膜型（メンブレンmembrane）的液舱和方形液舱等）的LNG船的情况下，有时不能使上述泵连续运转。即在液舱所装载物的LNG量少的低液位时，当LNG船的船体摇摆时，液舱内的LNG随着船体的摇摆而流动，有时泵的吸入口就露出在LNG的液面以上。当吸入口露出在液面上，则泵就出现液中断而停止，所以有不能进行连续运转的问题点。

本发明是为了解决上述课题而开发的，目的在于提供一种液体吸入装置，即使在船体等摇摆时也能够防止出现液中断，能够使泵连续运转。

为了解决上述课题，本发明采用以下机构。

本发明的液体吸入装置从贮藏有装载物即液体的液舱内部把所述液体向所述液舱的外部送出，其中，具有泵，其被收容在由从所述液舱的底面向上方竖立设置的隔壁和形成所述液舱的侧壁所构成的内部空间内，或者，被收容在由所述液舱的底面或配置在所述液舱底面附近的容器内侧所形成的内部空间内，抽吸在所述内部空间内存有的所述液体，经由装卸用的配管而向所述液舱的外部送出，在所述隔壁或所述容器设有使所述液体流通的开口部，且设有止回阀，其容许从所述开口部向所述内部空间内的流动，但限制从所述开口部向所述内部空间外的流动。

根据本发明的液体吸入装置，在液舱内部存有的液体量少的低液位时，即使设有液舱的船体和浮体式贮藏设备等摇摆，也由于在内部空间内积存有液体，所以泵的吸入部不会露出在液体的液面以上。

即随着船体和浮体式贮藏设备等的摇摆，即使液舱内部的流体流动而液体从内部空间的周围消失，但由于液体从内部空间内向内部空间外的流出被限制，所以在内部空间内积存有液体，因此，泵的吸入部不会露出在液体的液面以上。

由此，即使在船体和浮体式贮藏设备等摇摆时，也能够防止出现液中断，能够使泵连续运转。

所述液体吸入装置中，沿所述隔壁或所述容器的高度方向至少设有两个所述止回阀。

根据该液体吸入装置，在内部空间内能够更多地取入液体，在内部空间内确保在船体等摇摆时也能够防止出现液中断而使泵连续运转的液体量。

由此，在船体等摇摆时能够更可靠地防止出现液中断而使泵连续运转。

所述液体吸入装置中，更优选代替所述容器而利用管塔的底部，该管塔在所述液舱的中央部向铅直方向延伸，且把所述装卸用的配管和所述泵收容在其内部。

根据该液体吸入装置，利用管塔的底部而能够形成内部空间。

由此，不需要另外准备隔壁和容器，能够降低制造成本。

所述液体吸入装置中，设有流入管，该流入管与所述开口部连通，且基端与所述开口部连接，前端朝向斜上方地延伸，而且更优选在该流入管的前端设有所述止回阀。

根据该液体吸入装置，例如止回阀是具备：开闭流路的阀体和设置在阀体的上端部而自由转动地支承阀体的枢轴，而该止回阀具有该简单结构的情况下，阀体通常是打开的状态，即成为随意打开。

由此，能够减少止回阀中的流路阻力，在内部空间内能够更多地取入液体，在船体等摇摆时能够更可靠地防止出现液中断而使泵连续运转。

所述液体吸入装置中，更优选沿所述开口部的周边缘设有间隙调整部件，该间隙调整部件调整所述隔壁或所述容器与构成所述止回阀的阀体的间隙。

根据该液体吸入装置，能够大幅度减少在阀体关闭时液体从内部空间内向内部空间外的泄漏，能够在内部空间内确保更多的液体。

所述液体吸入装置中，更优选在构成所述止回阀的阀体上端部经由臂部安装有重锤，该重锤把所述阀体向打开方向施力。

根据该液体吸入装置，利用重锤的重量来使阀体通常是打开的状态，即成为随意打开。

由此，能够减少止回阀中的流路阻力，在内部空间内能够更多地取入液体，在船体等摇摆时能够更可靠地防止出现液中断而使泵连续运转。

所述液体吸入装置中，更优选所述隔壁或形成所述容器的周壁使其上端接近所述泵地向斜上方竖立设置。