[发明专利]复合制动盘有效
| 申请号： | 201180067064.8 | 申请日： | 2011-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN103348159A | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | C·亨特里希;R·迈尔 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;殷玲 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 复合 制动 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于机动车的复合制动盘，包括制动盘毂（2）和至少一个相应的制动圈（3，3’），所述制动盘毂和所述制动圈借助接合过程彼此连接，其中在接合区域（6）中，内侧的制动圈齿廓（8）啮入制动盘毂齿廓（7）中，其特征在于，所述制动盘毂齿廓（7）的制动盘毂齿面（10）以及所述制动圈齿廓（8）的制动圈齿面（11）在所述接合区域（6）中具有不同的配合形状。
2.根据权利要求1所述的复合制动盘，其特征在于，所述制动盘毂齿廓（7）具有圆弧形的制动盘毂齿面（10），而所述制动圈齿廓（8）则具有渐开线形的制动圈齿面（11）。
3.根据权利要求1或2所述的复合制动盘，其特征在于，各所述齿廓（7，8）具有齿顶（12）和齿根（13），其中在任何一个工作温度范围内，在相应的齿廓（7，8）的齿顶（12）与齿根（13）之间皆存在间隙。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的复合制动盘，其特征在于，内侧的所述制动圈齿廓（8）和/或所述制动盘毂齿廓（7）至少在各所述齿面（10，11）的区域中由于所述接合过程而发生弹塑性变形。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的复合制动盘，其特征在于，所述制动盘毂（2）在所述接合过程之前具有锥形的基本形状并且所述制动盘毂的啮合部的基准直径朝所述制动盘毂的开口端部（21）方向变大。
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