[发明专利]用于车辆的灵活的组合传感机构模块

权利要求书

1.用于车辆的组合传感机构模块（2），具有至少两个传感器子模块（4a，b），其设置在所述组合传感机构模块（2）中并且能连接到所述车辆的电子设备上，其特征在于，

所述至少两个传感器子模块（4a，b）能够彼此独立地运行。

2.根据以上权利要求所述的组合传感机构模块，其中能够独立地运行意味着，所述至少两个传感器子模块之一被布置用于，在所述至少两个传感器子模块的其他传感器子模块有缺陷或失效的情况下能够继续运行。

3.根据以上权利要求中至少一项所述的组合传感机构模块，此外具有：

接口模块（8），

其中所述至少两个传感器子模块（4a，b）与所述接口模块（8）通信地耦合；以及

其中所述接口模块（8）为所述至少两个传感器子模块（4a，b）提供由电源、诊断、信号制备和接口功能性组成的组中的功能中的至少一项。

4.根据以上权利要求中至少一项所述的组合传感机构模块，

其中所述至少两个传感器子模块（4a，b）中的每个被构造为3D传感器模块，和/或

其中所述至少两个传感器子模块（4a，b）一起被构造为6D传感器模块。

5.根据以上权利要求中至少一项所述的组合传感机构模块，

其中所述至少两个传感器子模块（4a，b）中的每个被构造为由翻转传感器模块、俯仰速率传感器模块、ESP传感器模块、3D转速模块和三轴加速度传感器组成的组中的一个传感器模块。

6.根据以上权利要求中至少一项所述的组合传感机构模块，

其中所述至少两个传感器子模块（4a，b）彼此电气分开地构造并且设置在所述组合传感机构模块（2）中。

7.根据以上权利要求中至少一项所述的组合传感机构模块，

其中如果所述至少两个传感器子模块（4a，b）没有缺陷，则所述组合传感机构模块（2）能作为6D传感器模块运行，以及

其中如果所述至少两个传感器子模块（4a，b）之一有缺陷，所述组合传感机构模块（2）能够至少作为3D传感器模块运行。

8.车辆、尤其是汽车，具有根据以上权利要求中至少一项所述的组合传感机构模块（2）。

9.根据以上权利要求中至少一项所述的组合传感机构模块（2）在车辆中的使用。

10.根据权利要求9的使用，

其中如果所述至少两个传感器子模块（4a，b）没有缺陷，则所述组合传感机构模块（2）能作为6D传感器模块运行，以及

其中如果所述至少两个传感器子模块（4a，b）之一有缺陷，则所述组合传感机构模块（2）能够至少作为3D传感器模块运行。