[发明专利]带有可调整的行驶机构的起重机有效
申请号: | 201180068265.X | 申请日: | 2011-12-19 |
公开(公告)号: | CN103459297A | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | R.贝尔马耶;J.维恩格特纳 | 申请(专利权)人: | 科尼起重机设备有限公司 |
主分类号: | B66C9/02 | 分类号: | B66C9/02;B66C11/06;B61B13/04;B61C13/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 陈浩然;杨国治 |
地址: | 芬兰*** | 国省代码: | 芬兰;FI |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 可调整 行驶 机构 起重机 | ||
1. 一种起重装置(10),其:
带有行驶机构(16),其具有分别带有至少一个工作轮(21-24)的两个侧部件(19, 20),
带有起重机构(17),其高度可调整地承载用于承受负荷的牵引器件(18),
带有线性引导装置(29, 30),所述侧部件(19, 20)经由其与所述起重机构(17)承载地相连接,
带有用于调整所述侧部件(19, 20)彼此间的间距的间距调整装置(36),并且
带有定心装置(45),其用于产生所述侧部件(19, 20)关于所述起重机构(17)的同样大的、彼此反向的调节运动。
2. 根据权利要求1所述的起重装置,其特征在于,所述行驶机构(16)具有至少一个行驶驱动器(25),其与轮中的至少一个(24)驱动地相连接。
3. 根据前述权利要求中任一项所述的起重装置,其特征在于,所述侧部件(19, 20)构造为弯曲板件。
4. 根据前述权利要求中任一项所述的起重装置,其特征在于,所述起重机构(17)具有壳体(28),在其处构造有托架(31),其属于所述线性引导装置(30)。
5. 根据权利要求4所述的起重机构,其特征在于,在所述托架(31)处设置有优选地由钢构成的轨道(33)。
6. 根据前述权利要求中任一项所述的起重装置,其特征在于,所述起重机构(17)具有壳体(28),在其处构造有槽(32),其属于所述线性引导装置(30)。
7. 根据权利要求4所述的起重装置,其特征在于,在每个侧部件(19, 20)处设置有至少一个钩式的延续部(34),其下接所述托架(31),以便承载所述起重机构(17)。
8. 根据权利要求7所述的起重机构,其特征在于,所述延续部(34)能够沿着所述托架(31)移动。
9. 根据前述权利要求中任一项所述的起重装置,其特征在于,所述定心装置(45)与所述起重机构(17)相连接。
10. 根据前述权利要求中任一项所述的起重装置,其特征在于,所述定心装置(45)构造为所述间距调整装置(36)的组成部分。
11. 根据前述权利要求中任一项所述的起重装置,其特征在于,所述间距调整装置(36)包括带有至少一个螺纹(38)的丝杠(37)。
12. 根据前述权利要求中任一项所述的起重装置,其特征在于,所述间距调整装置(36)包括带有右螺纹(38)和带有左螺纹(39)的丝杠(37),其中,所述右螺纹(38)与螺纹(40)相接合,所述螺纹(40)与侧钳中的一个(20)相关联,而所述左螺纹(39)与螺纹(41)相接合,所述螺纹(41)与另一侧钳(19)相关联。
13. 根据权利要求12所述的起重机构,其特征在于,所述丝杠(37)与所述起重机构(17)轴向固定地相连接。
14. 根据前述权利要求中任一项所述的起重装置,其特征在于,所述间距调整装置(36)包括丝杠(37),其与所述侧部件(19, 20)中的一个轴向固定地相连接。
15. 根据权利要求11所述的起重机构,其特征在于,所述丝杠与螺纹套(41a)相接合,所述螺纹套(41a)与所述侧部件(19, 20)中的一个固定连接。
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