[发明专利]电容装置

说明书

技术领域

本发明涉及具备电容元件的电容装置，特别是涉及搭载于混合动力车辆等车辆的电容装置。

背景技术

在以内燃机和电动机作为动力源的混合动力车辆等车辆等中，使用电容装置来作为从直流电压中除去交流成分的平滑用元件等。作为具备一个或多个电容元件的电容装置，已知有母模型电容器。母模型电容器将一个或多个电容元件收容于树脂制壳体等壳体内，并具有形成树脂模的结构以用于防潮等（例如，参照专利文献1～3）。

图5是表示现有的母模型电容装置的一例的概略结构图。如图5所示，在排列有一个或多个电容元件50的状态下，外部连接用的端子即一对汇流条（电极板）56a、56b与电容元件50大致平行地配置。汇流条（电极板）56a、56b分别经由钎焊部64等而与形成于电容元件50的两端面的一对金属喷镀电极62连接。在一对汇流条56a、56b之间，为了确保绝缘性而形成有绝缘层58。在壳体52中收容有与一对汇流条56a、56b连接的一个或多个电容元件50，在汇流条56a、56b的外部连接用的端子部60从壳体52露出的状态下，向壳体52的内部填充树脂而形成树脂模54以覆盖电容元件50及汇流条56a、56b。

如图6中所示出的图5的虚线部的放大图那样，在将汇流条56a、56b大致平行地布线于电容元件50的上方时，为了确保电容元件50与电容元件50侧的汇流条56b之间的绝缘性，通常设置几毫米（例如，1mm～5mm左右）的间隙，树脂流入到该间隙而形成树脂模54。

特别是在混合动力车辆等车辆等中，要求使这样的母模型电容器进一步小型化、进一步减少损失。而且，有时会发生因电容元件50与汇流条56b之间所流入的树脂不足而引起品质不良的情况。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2006-319027号公报

专利文献2：日本特开2007-299888号公报

专利文献3：日本特开2007-324311号公报

发明内容

发明要解决的课题

本发明的目的在于提供一种能够进一步小型化且能够进一步减少损失的电容装置。

用于解决课题的方法

本发明是一种电容装置，具备：一个或多个电容元件；一对电极板，与上述电容元件大致平行地配置并与上述电容元件连接；绝缘层，形成于上述一对电极板之间；绝缘粘接层，形成于上述电容元件与上述一对电极板之间；壳体，用于收容上述电容元件及上述一对电极板；及树脂模，填充上述壳体的内部以覆盖上述电容元件及上述一对电极板的周围。

而且，在上述电容装置中，优选的是，上述绝缘粘接层的厚度处于约0.1mm～约0.5mm的范围。

发明效果

在本发明中，能够提供一种通过在电容元件与一对电极板之间设置绝缘粘接层而能够进一步小型化且能够进一步减少损失的电容装置。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式的电容装置的结构的一例的概略的立体图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是图2的虚线部的放大图。

图4是表示本发明的实施方式的电容装置的结构的另一例的剖视图。

图5是表示现有的电容装置的结构的一例的概略的剖视图。

图6是图4的虚线部的放大图。

具体实施方式

以下，对本发明的实施方式进行说明。本实施方式是实施本发明的一例，本发明并未限定于本实施方式。

本发明的实施方式的电容装置的一例的概略如图1所示，对其结构进行说明。图1是表示电容装置的结构的一例的概略的立体图，图2是图1的A-A剖视图，图3是图2的虚线部分的放大剖视图。电容装置1具备：一个或多个电容元件10；一对汇流条（电极板）16a、16b，与电容元件10大致平行地配置于电容元件10的上方；壳体12，用于收容电容元件10；及树脂模14，填充壳体12的内部以覆盖电容元件10的周围。另外，图1中示出的多个电容元件10的排列是一例，并未限定于此。