[发明专利]声音识别装置及导航装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据使用环境来进行声音识别的声音识别装置以及搭载有该装置的导航装置。

背景技术

以往提出有根据声音识别装置的使用环境来对用于声音识别的阈值等进行调整的技术。例如，在专利文献1中提出了如下的声音识别装置：将车辆的当前车速与基准值相比较，来判断周围是处于安静环境下还是处于噪声环境下，并基于该判断结果来改变用于在安静环境下及噪声环境下对声音的区间进行检测的阈值（检测水平），将噪声环境下的阈值设定得比安静环境下的阈值要大，由此解决了对音频声音的残差分量的水平变动或微小的声音等反应敏感而导致声音区间的误检测的问题。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2002－41073号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

然而，在上述专利文献1中，仅基于说话人的声音以及噪声的信息来设定用于对声音的区间进行检测的阈值，因此存在如下问题：阈值的设定未必适用于声音识别装置的使用环境，从而无法得到正确的识别结果。

本发明为了解决上述问题而完成，其目的在于，得到一种将表示说话人的声音及噪声以外的声音识别装置的使用环境的信息也考虑在内、以对用于声音识别的阈值进行调整的声音识别装置。

解决技术问题所采用的技术方案

本发明所涉及的声音识别装置包括：车辆状态检测部，该车辆状态检测部对搭载该声音识别装置的车辆的车辆状态进行检测；识别参数设定部，该识别参数设定部对声响对照部识别被输入到集音部中的声音时的识别参数进行设定，其中，所述声响对照部将经过声响分析部转换后的声响特征量与保存在识别词典保存部中的识别词典进行对照，从而对输入到集音部中的声音进行识别；以及控制部，该控制部在由车辆状态检测部所检测出的车辆状态满足规定条件时，指示识别参数设定部来改变识别参数。

发明效果

根据本发明，能够根据用户的驾驶状况来设定用于声音识别的阈值，从而能够提高声音识别性能。

附图说明

图1是表示实施方式1所涉及的声音识别装置的结构的框图。

图2是表示实施方式1所涉及的声音识别装置的参数表的一个示例的图。

图3是表示实施方式1所涉及的声音识别装置的动作的流程图。

图4是表示实施方式1所涉及的声音识别装置的数据获取处理以及识别参数设定处理的说明图。

图5是表示实施方式2所涉及的声音识别装置的结构的框图。

图6是表示实施方式2所涉及的声音识别装置的动作的流程图。

图7是表示实施方式3所涉及的声音识别装置的结构的框图。

图8是表示实施方式3所涉及的声音识别装置的动作的流程图。

图9是表示使用了实施方式3所涉及的声音识别装置的导航装置的结构的框图。

实施方式

下面，为了对本发明进行更加详细的说明，参照附图对本发明的实施方式进行说明。

实施方式1

图1是表示本发明的实施方式1所涉及的声音识别装置的结构的框图。

实施方式1的声音识别装置100包括：麦克风1、声音处理部2、声响分析部3、识别词典保存部4、声响数据匹配部5、增益设定部6、车辆状态检测部7、识别参数保存部8、控制部9、以及识别参数设定部10。

麦克风1获取所输入的声音。声音处理部2将利用麦克风1所获取的模拟信号的声音转换成数字信号。声响分析部3对经声音处理部2转换成数字信号的声音信号进行分析，并将声响特征转换成以时间序列表示的声响特征数据。识别词典保存部4保存有将识别词汇与声响特征数据相对应的识别词典。声响数据匹配部5将声响特征数据与识别词典相对照，从而输出最确切的声音识别结果。增益设定部6对输入到麦克风1中的音量进行调整。车辆状态检测部7与车辆网络（未图示）相连，获取车辆的车速或方向盘旋转角度等车辆信息。另外，车辆状态检测部7包括保存所获取到的车辆信息的存储部7a。识别参数保存部8保存有参数表，该参数表对识别参数的种类和值进行定义。此外，在后面对参数表进行详细叙述。