[发明专利]机动车的安全离合器

权利要求书

1.一种用于机动车的安全离合器，该安全离合器用于在电机的机轴（1）与驱动机动车的至少一个车轮的车轮驱动轴（2）之间传递驱动力矩，其特征在于，在无故障的正常运行中通过一可松脱的形状锁合联接装置（LF）进行机轴（1）与车轮驱动轴（2）之间的转矩传递，而在出现超出限值的转矩时可松脱的所述形状锁合联接装置（LF）断联，使得一弹性联接装置（KE）至少短时间地承担转矩传递的任务。

2.根据权利要求1所述的安全离合器，其特征在于，所述弹性联接装置（KE）包括至少一个弹性的联接元件，机轴（1）和车轮驱动轴（2）通过该联接元件弹性地、能相对彼此转动地联接。

3.根据权利要求1或2所述的安全离合器，其特征在于，所述弹性联接装置（KE）在一安装在机轴（1）上的法兰（3）与一安装在车轮驱动轴（2）上的法兰（4）之间作用。

4.根据权利要求2或3所述的安全离合器，其特征在于，在法兰（3、4）上伸出的钢销（6、7）交替地接合到所述联接元件的孔（8）中。

5.根据权利要求2至4之一所述的安全离合器，其特征在于，所述联接元件设计成橡胶圈（5）。

6.根据权利要求1至4之一所述的安全离合器，其特征在于，所述弹性联接装置（KE）构造为弹性的栓联接装置，所述栓联接装置具有多个在机轴（1）与车轮驱动轴（2）之间作用的弹性的连接栓（22）。

7.根据上述权利要求之一所述的安全离合器，其特征在于，可松脱的所述形状锁合联接装置（LF）具有在机轴（1）上和/或车轮驱动轴（2）上以能弹动的方式设置的止动元件（13），如卡锁球或卡锁滚柱，这些止动元件利用弹簧力以能松脱的方式接合到设置在相应另一轴（1、2）上的支承窝座（18）中。

8.根据权利要求7所述的安全离合器，其特征在于，所述卡锁球（13）在转矩限值被超过时分别抵抗压簧（14）的弹簧力从所述支承窝座（18）中退出并使所述形状锁合联接装置（LF）断联。

9.根据权利要求7或8所述的安全离合器，其特征在于，止动元件（13）以能抵抗压簧（14）的力径向弹动的方式在两个轴（1、2）中的一个上突出并且接合到相应另一轴（1、2）的形成在套管（20）内壁上的相应的支承窝座（18）中。

10.根据权利要求7或8所述的安全离合器，其特征在于，所述止动元件（13）以能抵抗压簧（14）的力同轴弹动的方式在两个轴（1、2）中的一个上突出并且接合到相应另一轴（1、2）的相应的支承窝座（18）中。