[发明专利]内燃机的控制装置以及方法有效
申请号: | 201180070761.9 | 申请日: | 2011-05-13 |
公开(公告)号: | CN103502610A | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 铃木直树;后藤勇;增渕匡彦 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D19/08 | 分类号: | F02D19/08;F02D41/38;F02D45/00 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;苏萌萌 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 控制 装置 以及 方法 | ||
1.一种内燃机的控制装置,所述内燃机将使易于点火的第一燃料单独进行燃烧的情况、与通过对所述第一燃料进行点火从而使难于点火的第二燃料也进行燃烧的情况区分使用,
其中,所述内燃机的控制装置具备:
取得部,其取得通过对所述第一燃料进行点火从而使所述第二燃料也进行燃烧的情况下的所述第二燃料的燃烧状态,
决定部,其根据通过所述取得部而取得的所述第二燃料的燃烧状态,来决定下次以后被供给到所述内燃机的所述第一燃料以及所述第二燃料的供给量。
2.如权利要求1所述的内燃机的控制装置,其中,
在通过所述取得部而取得的所述第二燃料的燃烧状态为良好的情况下,所述决定部对所述第一燃料的供给量进行减量并且对所述第二燃料的供给量进行增量,
在通过所述取得部而取得的所述第二燃料的燃烧状态发生恶化的情况下,所述决定部对所述第一燃料的供给量进行增量并且对所述第二燃料的供给量进行减量。
3.如权利要求1或2所述的内燃机的控制装置,其中,
所述取得部根据所述内燃机中的燃烧时的发热量,来对所述第一燃料的燃烧和所述第二燃料的燃烧进行区别,并取得所述第二燃料的燃烧状态。
4.如权利要求3所述的内燃机的控制装置,其中,
所述内燃机为在气缸内对所述第一燃料于主喷射前进行引燃喷射的发动机,
所述取得部根据所述引燃喷射与所述主喷射之间的发热量,来取得所述第二燃料的燃烧状态。
5.如权利要求4所述的内燃机的控制装置,其中,
所述内燃机为在所述第一燃料的引燃喷射之前将所述第二燃料与进气进行混合的发动机,
所述取得部取得所述引燃喷射与所述主喷射之间的发热量,
所述决定部在所述取得部所取得的所述引燃喷射与所述主喷射之间的发热量为基准发热量以上的情况下,作为所述第二燃料的燃烧状态为良好,从而对所述第一燃料进行减量并且对所述第二燃料进行增量。
6.如权利要求5所述的内燃机的控制装置,其中,
所述决定部对所述第一燃料的所述主喷射的供给量进行减量,并且以与所述减量部分的发热量相等的方式来对所述第二燃料的供给量进行增量。
7.如权利要求1或2所述的内燃机的控制装置,其中,
所述取得部根据从所述内燃机被排出的排气成分,来取得所述第二燃料的燃烧状态。
8.如权利要求1至7中任意一项所述的内燃机的控制装置,其中,
所述取得部以及所述决定部的处理在如下阶段中被实施,所述阶段为,所述内燃机中的燃烧从使所述第一燃料单独进行燃烧的情况向通过对所述第一燃料进行点火从而使所述第二燃料也进行燃烧的情况进行转移的阶段。
9.一种内燃机的控制方法,所述内燃机将使易于点火的第一燃料单独进行燃烧的情况、与通过对所述第一燃料进行点火从而使难于点火的第二燃料也进行燃烧的情况区分使用,
其中,在所述内燃机的控制方法中,
通过取得部,取得通过对所述第一燃料进行点火从而使所述第二燃料也进行燃烧的情况下的所述第二燃料的燃烧状态,
通过决定部,根据通过所述取得部而取得的所述第二燃料的燃烧状态,来决定下次以后被供给到所述内燃机的所述第一燃料以及所述第二燃料的供给量。
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