[发明专利]充电控制装置、具备该充电控制装置的车辆以及充电控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及充电控制装置、具备该充电控制装置的车辆以及充电控制方法，尤其涉及用于通过车辆外部的电源对搭载于车辆的蓄电装置充电的充电控制装置、具备该充电控制装置的车辆以及充电控制方法。

背景技术

日本特开平8-98420号公报（专利文献1）公开了作为车辆的动力源搭载于车辆的电池的充电装置。在该充电装置中，当设定充电结束时刻使充电的预约开始时，电池的充电立即开始。充电开始后，当电池电压达到规定值时，充电中断。然后，计算满充电所需的再充电时间，决定充电再开始时刻。然后，当达到充电再开始时刻时，再次开始电池的充电。最后，判定是否到达了充电结束时刻，当到达充电结束时刻时，充电结束，完成充电。根据该充电装置，能够在设定好的充电结束时刻使充电完成（参照专利文献1）。

现有技术文献

专利文献1：日本特开平8-98420号公报

专利文献2：日本特开2009-136109号公报

发明内容

发明要解决的问题

当因充电计划中没有的原因使电池的充电中断或充电电力变化时，有时没有在按充电计划的充电结束时刻完成电池的充电。在日本特开平8-98420号公报所公开的上述充电装置中，对这样的情况下的处理，并没有特别进行研究。

因此，本发明的目的在于，提供一种在没有按充电计划完成蓄电装置的充电的情况下也能够适当地实施充电的充电控制装置和具备该充电控制装置的车辆。

另外，本发明的其他目的在于，提供一种在没有按充电计划完成蓄电装置的充电的情况下也能够适当地实施充电的充电控制方法。

用于解决问题的手段

根据本发明，充电控制装置是用于通过车辆外部的电源对搭载于车辆的蓄电装置充电的充电控制装置，其具备制作部和控制部。制作部制作通过车辆外部的电源对蓄电装置充电的充电计划。控制部按照充电计划执行蓄电装置的充电控制。并且，在没有按充电计划完成充电的情况下，当预定的充电继续许可条件成立时，控制部执行充电控制，以在充电计划的充电结束定时后还继续充电。

优选，在充电计划的充电结束时刻没有完成充电的情况下，当充电继续许可条件成立时，控制部执行充电控制，以在充电结束时刻后还继续充电。

优选，在没有按充电计划完成充电的情况下，当充电继续许可条件成立时，控制部不按照充电计划而执行所述充电控制。

优选，在充电继续许可条件不成立时，控制部在充电结束定时结束充电。

优选，充电继续许可条件在用于调节车内温度的空调设备在充电期间进行了工作的情况下成立。

优选，充电继续许可条件在由于电源的停电导致充电中断的情况下成立。

优选，充电继续许可条件在从电源供给的电力的设定有变更的情况下成立。

优选，充电控制装置还具备输入部。输入部用于供利用者选择是否在充电结束定时后还继续充电。

另外，根据本发明，车辆具备上述的任一充电控制装置。

另外，根据本发明，充电控制方法是用于通过车辆外部的电源对搭载于车辆的蓄电装置充电的充电控制方法，包括：制作通过车辆外部的电源对蓄电装置充电的充电计划的步骤；和按照充电计划执行蓄电装置的充电控制的步骤，所述执行充电控制的步骤包括如下的继续充电的步骤：在没有按充电计划完成充电的情况下，当预定的充电继续许可条件成立时，在充电计划的充电结束定时后还继续充电。

优选，继续充电的步骤包括如下的步骤：在充电计划的充电结束时刻没有完成充电的情况下，当充电继续许可条件成立时，在充电结束时刻后还继续充电。

优选，充电继续许可条件在用于调节车内温度的空调设备在充电期间进行了工作的情况下成立。

优选，充电继续许可条件在由于电源的停电导致充电中断的情况下成立。

优选，充电继续许可条件在从电源供给的电力的设定有变更的情况下成立。

优选，充电控制方法还包括用于供利用者选择是否在充电结束定时后还继续充电的步骤。

发明的效果

在本发明中，在没有按充电计划完成充电的情况下，当预定的充电继续许可条件成立时，在充电计划的充电结束定时后还继续充电。由此，限定了在充电结束时刻后使充电继续的情形，能够避免在由于某故障导致充电中断等而没有按充电计划完成充电的情况下继续进行不必要的充电。因此，根据本发明，在没有按充电计划完成蓄电装置的充电的情况下也能够适当地实施充电。

附图说明

图1是具备本发明的实施方式的充电控制装置的车辆的整体框图。