[发明专利]车辆的空调远程操作系统、服务器以及便携终端

说明书

技术领域

本发明涉及在乘车前预先通过远程操作起动车辆的空调装置从而进行车厢内的空气预调节的空调远程操作系统。

背景技术

一直以来，已知有在乘车前预先通过远程操作起动车辆的空调装置从而进行车厢内的空气预调节的空调远程操作系统。例如，在专利文献1所提出的系统中，从便携电话经由基站向车载监视器装置发送空调装置的工作指令。车载监视器装置在接收到该工作指令后，判断车载电池电压是否在空调装置能够工作的设定电压以上，如果车载电池电压在设定电压以上，则使空调装置工作。进而，车载监视器装置还对便携电话通知空调装置是否已工作。

专利文献1：日本特开2005－112129号

然而，在专利文献1所提出的系统中，当车辆用户进行远程操作时，无法获知空调装置是进行制冷工作还是进行制热工作。并且，即便打算将能够判别空调装置的制冷与制热的工作状态（以下，称为制冷制热工作状态）通知给车辆用户，也会因空调远程操作系统的通信访问的时滞等原因而导致无法实时地通知。

发明内容

本发明是为了应对上述问题而完成的，其目的在于提供一种当车辆用户从便携终端进行空气预调节的开始操作时，实时地向车辆用户通知空调装置的制冷制热工作状态。

为了达成上述目的，本发明提供一种车辆的空调远程操作系统，其特征在于，将来自车辆用户所携带的便携终端（300）的远程操作指令经由设置在处理车辆信息的信息中心（200）的服务器（210）发送至由上述便携终端确定的车辆的车载通信装置（150），由此在乘车前起动上述车辆的空调装置（180）而进行车厢内的空气预调节，其中，车辆的空调远程操作系统具备：

制冷制热预测单元（S20），该制冷制热预测单元设置在车辆外，进行上述空调装置根据上述远程操作指令进行制冷还是制热的制冷制热预测；以及显示控制单元（S33），该显示控制单元使上述制冷制热预测结果显示于上述便携终端的画面。

在本发明中，车辆用户对便携终端进行操作而发送空气预调节的开始指令，由此朝服务器发送开始指令。服务器在从便携终端接收到空气预调节的开始指令后，对由该便携终端确定的车辆的车载通信装置发送空调装置的起动请求指令。这样，空调装置起动。

制冷制热预测单元进行空调装置根据远程操作指令进行制冷还是制热的制冷制热预测，显示控制单元使制冷制热预测结果显示于便携终端的画面。如果在空气预调节的开始指令（远程操作指令）被发送至车载通信装置后在车辆侧判定制冷制热工作状态，则制冷制热工作状态朝便携终端的通知延迟。并且，由于只有通过空调装置使车厢内的空气循环才能够判明车厢内温度，因此难以立即进行制冷制热工作状态的判定。

因此，在本发明中，制冷制热预测单元在车辆外进行制冷制热预测。因而，即便在车辆侧判别制冷制热状态后不将该判别结果经由信息中心发送至便携终端，由于在车辆外进行制冷制热预测，因此能够减少因通信访问、状态判别而导致的延迟。结果，能够对车辆用户实时地通知制冷制热状态。由此，当车辆用户进行空气预调节的开始指令操作时，无需长时间等待便能够确认制冷制热状态，便利性提高。另外，制冷制热预测单元并非基于实际的当前时刻的制冷制热的工作状态、而是根据其他信息取得制冷制热的工作状态。

本发明的其他特征在于，上述制冷制热预测单元基于上述车辆的位置信息和根据上述位置信息确定的车辆位置处的气温信息进行上述制冷制热预测。

在本发明中，制冷制热预测单元取得表示车辆（由便携终端确定的车辆）的位置的位置信息，并取得由该位置信息确定的车辆位置处的气温信息。进而，例如，通过对根据气温信息确定的气温（开始空气预调节时的气温）与判定用阈值进行比较来进行制冷制热预测。

因而，根据本发明，能够简单地进行制冷制热预测，能够对车辆用户实时地通知制冷制热状态。

本发明的其他特征在于，具备制冷制热预测更新单元（S44、S45），在上述空调装置起动后，该制冷制热预测更新单元取得上述空调装置的吹出口信息，基于上述吹出口信息进行上述制冷制热预测，并将利用上述制冷制热预测单元预测出的制冷制热预测结果更新为基于上述吹出口信息的制冷制热预测结果。

在本发明中，制冷制热预测更新单元在空调装置起动后取得空调装置的吹出口信息。吹出口信息是表示向车厢内送入空气调节用空气的吹出口的设定状态的信息。在车辆设置有多个吹出口，例如设置有朝乘客的正面送出气体的正面吹出口、朝乘客的脚下送出气体的脚部吹出口等。当进行制冷的情况下，从正面吹出口送出冷气，当进行制热的情况下，从脚部吹出口送出。