[发明专利]空燃比传感器的补正装置有效
申请号: | 201180070990.0 | 申请日: | 2011-05-19 |
公开(公告)号: | CN103547784A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 青木圭一郎;佐佐木敬规;林下刚 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;苏萌萌 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传感器 补正 装置 | ||
1.一种空燃比传感器的补正装置,其特征在于,具备:
空燃比控制单元,其以将与被设置在内燃机的排气路径上的催化剂相比靠上游侧的废气的空燃比在相对于理论空燃比而过浓的过浓空燃比、和相对于理论空燃比而过稀的过稀空燃比之间进行切换的方式,对与被设置在内燃机的排气路径上的催化剂相比靠上游侧的废气的空燃比进行控制;
空燃比传感器,其产生对应于所述排气路径中的与所述催化剂相比靠下游的废气的空燃比的输出;
补正系数计算单元,其根据由所述空燃比控制单元实施的空燃比控制中的预定的期间内的所述空燃比传感器的输出、与相当于理论空燃比的基准输出之间的差异,来计算对所述空燃比传感器的输出进行补正的补正系数,所述预定的期间为,被设置在与所述催化剂相比靠下游的位置处的空燃比传感器的输出平衡化的期间。
2.如权利要求1所述的空燃比传感器的补正装置,其特征在于,
所述预定的期间为,自通过所述空燃比控制单元,而在与催化剂相比靠上游侧的位置处使空燃比从所述过浓空燃比切换为所述过稀空燃比并经过了第一时间之后起,至与从所述过稀空燃比再次切换为所述过浓空燃比时相比提前了第二时间为止的期间,和/或,自从所述过稀空燃比切换为所述过浓空燃比并经过了第三时间之后起,至与从所述过浓空燃比切换为所述过稀空燃比时相比提前了第四时间为止的期间。
3.如权利要求1所述的空燃比传感器的补正装置,其特征在于,
所述预定的期间为,自通过所述空燃比控制单元,而在与催化剂相比靠上游侧的位置处使空燃比从所述过浓空燃比切换为所述过稀空燃比并经过了第一时间之后起,至与从所述过稀空燃比切换为所述过浓空燃比时相比提前了第二时间为止的期间。
4.如权利要求1所述的空燃比传感器的补正装置,其特征在于,
还具备微分值计算单元,所述微分值计算单元对所述空燃比传感器的输出的变化的微分值进行计算,
所述预定的期间为,所述微分值处于预定的容许范围内的期间。
5.如权利要求4所述的空燃比传感器的补正装置,其特征在于,
所述预定的期间为如下的期间,即,所述微分值处于所述容许范围内的期间持续了固定时间的期间。
6.如权利要求4或5所述的空燃比传感器的补正装置,其特征在于,
所述预定的期间还为如下的期间,即,自所述空燃比使所述空燃比传感器从所述过稀空燃比被切换为所述过浓空燃比之后起,至再次被切换为所述过稀空燃比为止的期间。
7.如权利要求1至6中的任意一项所述的空燃比传感器的补正装置,其特征在于,
作为所述预定的期间内的所述空燃比传感器的输出,使用在所述预定的期间的区间内多次被检测到的所述空燃比传感器的输出的平均值。
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