[发明专利]具备侧面气囊装置的车辆用座椅

说明书

技术领域

本发明涉及具备侧面气囊装置的车辆用座椅。

背景技术

在下述专利文献1中公开有在侧面碰撞时使侧面气囊在侧门的车门内饰与落座乘客的侧部之间膨胀展开的具备侧面气囊装置的车辆用座椅。在该现有技术中，具备从车辆后方侧覆盖侧面气囊的一部分、且前侧敞开的支架。形成为如下构造：将该支架固定于座椅靠背侧框架的座椅宽度方向外侧，并且，座椅靠背板经由该支架固定于座椅靠背侧框架。并且，在从座椅侧面观察的情况下，气囊壳体的前端部位于相比座椅靠背板以及支架的前端部靠车辆前方侧的位置。根据上述结构，由于座椅靠背板经由支架固定于座椅靠背侧框架，因此座椅靠背板不会妨碍侧面气囊的展开。并且，能够通过利用支架引导侧面气囊朝车辆前方侧展开的功能。由此，侧面气囊的展开性提高，能够使侧面气囊朝车辆前方侧迅速展开。

专利文献1：日本特开2010－184668号公报

专利文献2：日本特许3345279号公报

专利文献3：日本特开平09－309400号公报

专利文献4：日本特开平08－324372号公报

专利文献5：日本特开2010－241192号公报

专利文献6：日本特开2011－068197号公报

然而，在上述现有技术的情况下，需要本来与侧面气囊装置无关的部件亦即支架，部件数量增加。并且，由于设置了支架，相应地，相对于包括侧面气囊装置以及座椅靠背板的座椅靠背侧框架的安装作业复杂化。此外，上述的部件数量的增加以及安装工时的复杂化导致成本上升。

发明内容

考虑到上述情况，本发明的目的在于得到一种能够提高侧面气囊对乘客的初期约束性能、且能够削减成本的具备侧面气囊装置的车辆用座椅。

技术方案1所涉及的具备侧面气囊装置的车辆用座椅具有：座椅靠背框架，该座椅靠背框架具备左右一对侧框架，并且构成座椅靠背的骨架部件；侧面气囊装置，该侧面气囊装置配置于与车体侧部对置配置的一方的上述侧框架的座椅宽度方向外侧，且在侧面碰撞时使侧面气囊朝座椅前方侧膨胀展开；树脂制的座椅靠背板，该座椅靠背板配置于座椅靠背的背面侧，且固定于上述左右一对侧框架；座椅靠背衬垫，该座椅靠背衬垫配置于上述座椅靠背板的前面侧，且该座椅靠背衬垫的座椅宽度方向外侧的侧部配置于上述侧面气囊装置的座椅宽度方向外侧；以及纵壁部，该纵壁部与上述座椅靠背板的座椅宽度方向外侧的侧部为一体或者一体地设置于上述座椅靠背板的座椅宽度方向外侧的侧部，该纵壁部在上述座椅靠背衬垫的侧部的内侧、且沿着呈折叠状态的上述侧面气囊的座椅宽度方向外侧的侧面在座椅前后方向以及座椅上下方向延伸，限制上述侧面气囊朝座椅宽度方向外侧鼓起。

对于技术方案2所涉及的具备侧面气囊装置的车辆用座椅，在技术方案1中，上述纵壁部一体地形成于上述座椅靠背板，且兼作为至少收纳呈折叠状态的上述侧面气囊的气囊壳体。

对于技术方案3所涉及的具备侧面气囊装置的车辆用座椅，在技术方案1或2中，上述侧面气囊装置固定于上述座椅靠背侧框架的座椅宽度方向外侧，此外，上述座椅靠背板从座椅靠背框架的后方侧进行安装，以便从座椅后方侧覆盖上述侧面气囊装置，并且，上述座椅靠背板固定于上述左右一对座椅靠背侧框架。

对于技术方案4所涉及的具备侧面气囊装置的车辆用座椅，在技术方案1或2中，上述座椅靠背板从座椅前方侧与上述座椅靠背框架嵌合而固定于上述左右一对座椅靠背侧框架，并且，在上述座椅靠背板的座椅宽度方向外侧的端部设置有俯视观察呈座椅前方侧敞开的U字状的壳体部，此外，上述侧面气囊装置固定于上述壳体部的后壁部。

对于技术方案5所涉及的具备侧面气囊装置的车辆用座椅，在技术方案2～4的任意一项中，在上述纵壁部的下端部连接有底壁部，该底壁部一体地形成于上述座椅靠背板，且沿与上述纵壁部交叉的方向延伸设置。

对于技术方案6所涉及的具备侧面气囊装置的车辆用座椅，在技术方案5中，上述侧面气囊装置构成为包括充气机，该充气机形成为圆筒状，且在下端部具备向呈折叠状态的侧面气囊供给气体的气体喷出部，上述侧面气囊装置配设在上述座椅靠背的座椅宽度方向外侧的侧部的从高度方向中间部到下端部为止的范围。

对于技术方案7所涉及的具备侧面气囊装置的车辆用座椅，在技术方案1～6的任意一项中，上述侧面气囊由设置于内部的分隔壁划分成与上述气体喷出部在座椅前后方向对置配置并约束落座乘客的腰部的下方腔室、和约束落座乘客的胸部的上方腔室。