[发明专利]充气轮胎有效
申请号: | 201180072599.4 | 申请日: | 2011-07-29 |
公开(公告)号: | CN103717410A | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 佐藤利之 | 申请(专利权)人: | 横滨橡胶株式会社 |
主分类号: | B60C9/22 | 分类号: | B60C9/22 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 马利蓉;吴鹏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
技术领域
本发明涉及一种充气轮胎,并且更具体地涉及一种能提高轮胎耐久性的充气轮胎。
背景技术
常规充气轮胎在带束层中具有加强层以提高轮胎耐久性。专利文献1中公开的技术被已知为以此方式构成的常规充气轮胎。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开专利申请公报No.2009-196600A
发明内容
本发明要解决的课题
本发明的一个目的是提供一种能借以提高轮胎耐久性的充气轮胎。
解决问题的手段
为了实现上述目的,根据本发明的充气轮胎包括带束层,该带束层具有一对交叉带束和配置在所述交叉带束之间或所述交叉带束的沿轮胎径向方向的内侧的周向加强层。在这种充气轮胎中,所述周向加强层由相对于所述轮胎周向方向在±5度的范围内倾斜地螺旋状卷绕的一个胎丝(ワイヤ)构成,并且所述胎丝的在所述周向加强层的第一边缘处的端部和所述胎丝的在第二边缘处的端部之间沿所述轮胎周向方向的交叉角α在5度≤α≤355度的范围内。
此外,根据本发明的充气轮胎包括带束层,该带束层具有一对交叉带束和配置在所述交叉带束之间或所述交叉带束的沿所述轮胎径向方向的内侧的周向加强层。在这种充气轮胎中,所述周向加强层由相对于所述轮胎周向方向在±5度的范围内倾斜地彼此并排螺旋状卷绕的多个胎丝构成,并且所述多个胎丝的在所述周向加强层的第一边缘处的端部的沿所述轮胎周向方向的偏离角β1和所述多个胎丝的在第二边缘处的端部的沿所述轮胎周向方向的偏离角β2中的至少一者在0度以上和小于5度的范围内,并且所述胎丝的在所述周向加强层的所述第一边缘处的端部和所述胎丝的在所述第二边缘处的端部之间沿所述轮胎周向方向的交叉角α在10度≤α≤350度的范围内。
此外,根据本发明的充气轮胎包括带束层,该带束层具有一对交叉带束的和配置在所述交叉带束之间或从所述交叉带束沿所述轮胎径向方向的内侧的周向加强层。在这种充气轮胎中,所述周向加强层由相对于所述轮胎周向方向在±5度的范围内倾斜地彼此并排螺旋状卷绕的多个胎丝构成,并且所述多个胎丝的在所述周向加强层的第一边缘处的端部的沿所述轮胎周向方向的偏离角β1和所述多个胎丝的在第二边缘处的端部的沿所述轮胎周向方向的偏离角β2在5度≤β1≤180度和5度≤β2≤180度的范围内,并且所述胎丝的在所述周向加强层的第一边缘处的端部和所述胎丝的在所述第二边缘处的端部之间沿所述轮胎周向方向的交叉角α在5度≤α≤355度的范围内。
此外,根据本发明的充气轮胎包括带束层,该带束层具有一对交叉带束和配置在所述交叉带束之间或所述交叉带束的沿所述轮胎径向方向的内侧的周向加强层。在这种充气轮胎中,所述周向加强层具有沿轮胎宽度方向被分割成多个部分的分割结构并且所述周向加强层的分割部(分割而成的部分)由相对于所述轮胎周向方向在±5度的范围内倾斜地螺旋状卷绕的一个胎丝构成,并且所述胎丝的在所述周向加强层的第一边缘处的端部和所述胎丝的在第二边缘处端部之间沿所述轮胎周向方向的交叉角α在5度≤α≤355度的范围内,并且当从垂直于所述轮胎周向方向的方向的截面看时胎丝帘线的可见数量的最大值和最小值之差在围绕所述轮胎旋转轴的任意30度区域内为一个胎丝以下。
此外,根据本发明的充气轮胎包括带束层,该带束层具有一对交叉带束和配置在所述交叉带束之间或所述交叉带束的沿所述轮胎径向方向的内侧的周向加强层。在这种充气轮胎中,所述周向加强层具有沿所述轮胎宽度方向被分割成多个部分的分割结构并且所述周向加强层的分割部由相对于所述轮胎周向方向在±5度的范围内倾斜地彼此并排螺旋状卷绕的多个胎丝构成,并且所述多个胎丝的在所述周向加强层的第一边缘处的端部的沿所述轮胎周向方向的偏离角β1和所述多个胎丝的在第二边缘处的端部的沿所述轮胎周向方向的偏离角β2中的至少一者在0度以上和小于5度的范围内,并且所述胎丝的在所述周向加强层的第一边缘处的端部和所述胎丝的在所述第二边缘处的端部之间沿所述轮胎周向方向的交叉角α在10度≤α≤350度的范围内,并且当从垂直于所述轮胎周向方向的方向的截面看时胎丝帘线的可见数量的最大值和最小值之差在围绕所述轮胎旋转轴的任意30度区域内等于或小于构成一个所述分割部的胎丝帘线的数量。
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