[发明专利]通电加热装置有效
申请号: | 201180073018.9 | 申请日: | 2011-09-13 |
公开(公告)号: | CN103748960A | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 松本慎一郎 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H05B3/00 | 分类号: | H05B3/00;H05B3/03 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通电 加热 装置 | ||
技术领域
本发明涉及通过对平板状的工件通电来对该工件进行加热的通电加热装置。
背景技术
以往,将钢板等工件加热到出现奥氏体组织的温度以上,通过冷却了的模具对所述工件进行冲压加工,并同时实施淬火的热压成形是公知的。
在如上所述的热压成形中,作为对工件进行加热的技术,通电加热广为广为人知(例如参照专利文献1)。
通电加热是通过在安装于工件的一对以上的电极之间进行通电而产生的焦耳热,对工件进行加热的技术。
在通电加热中,加热了的工件产生热膨胀,工件变形。因此,需要通过使电极以预定的压力接触工件来固定工件,从而抑制工件的变形。
但是,通电加热所使用的电极,因为如上所述以抑制工件变形那样的比较高的压力接触工件,所以由于摩擦等而产生磨损。在电极产生了磨损的情况下,因为电极中的磨损部分与工件不贴合,所以不能相对于工件进行均匀的通电。另外,恐会出现在电极中的磨损部分即电极中的与工件不贴合的部分产生火花、电极溶解而缺损等问题。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2009-142853号公报
发明内容
发明要解决的问题
本发明以提供电极不磨损、能够相对于工件进行均匀通电的通电加热装置为课题。
用于解决问题的技术方案
本发明的通电加热装置,其通过对平板状的工件进行通电,来对该工件进行加热,其特征在于,具备:一对电极,其沿通电方向彼此隔开预定间隔地配置并用于对所述工件进行通电;和一对夹持部,其固定所述工件,各电极设置为一边保持一定的通电方向的长度,一边沿所述工件的表面向与通电方向垂直的方向延伸并夹持所述工件的表背两面,各夹持部设置为在各电极的附近夹持所述工件的被加热部分以外的部分的表背两面,各夹持部夹持所述工件的压力设定为比各电极夹持所述工件的压力高的值。
在本发明的通电加热装置中,优选,各夹持部夹持所述工件的压力设定为能够抑制通过所述一对电极对所述工件通电时的被加热了的工件的变形的程度的较高的值,各电极夹持所述工件的压力设定为所述一对电极能够对工件进行通电的程度的较低的值。
在本发明的通电加热装置中,优选,各电极的通电方向的长度设定为能够保持各电极的刚度的程度的较小的值。
在本发明的通电加热装置中,优选,各电极的通电方向的长度设定为0.5~3mm。
发明效果
根据本发明,电极无磨损,能够相对于工件均匀地通电。
附图说明
图1是示出本发明涉及的通电加热装置的图。
图2是示出实验中的工件的计测点的图。
图3是示出电极的左右尺寸与三次的量的温度范围的平均值的关系的图。
图4是示出电极的左右尺寸与三次的量的温度范围的最小值的关系的图。
图5是示出模拟的电极与工件的接触部分的图。
图6是示出通过以往的电极对工件进行了通电时的电流密度的分布的图。
图7是示出通过本发明涉及的电极对工件进行了通电时的电流密度的分布的图。
图8是示出通电加热装置的其他方式的图。
具体实施方式
以下,参照图1对本发明涉及的通电加热装置的一实施方式即通电加热装置1进行说明。
通电加热装置1是通过通电对工件W进行加热的装置。
此外,为了便于说明,以图1的箭头X所指的方向为工件W的右方向来规定左右方向,以图1的箭头Y所指的方向为工件W的前方向来规定前后方向,以图1的箭头Z所指的方向为工件W的上方向来规定上下方向。
如图1所示,工件W是以左右方向为长边方向的矩形状的平板部件,其表面以及背面朝向上下方向地配置。工件W是通电加热装置1的加热对象,由钢材等具有导电性的材料制成。
通电加热装置1具备电极10/10以及夹持部20/20。
电极10/10是对工件W通电时所使用的电极,沿左右方向彼此隔开预定的间隔地配置。电极10/10安装于工件W的左右方向的两端部附近。电极10/10,以一方为正极并以另一方为负极,两个为一组地使用,在使用交流电源的情况下也是同样的。此外,电极10/10连接于预定的电源装置,通过该电源装置工作从而沿左右方向将电流赋予工件W。即,通电加热装置1中的通电方向与左右方向一致。
电极10由铜、不锈钢、石墨等具有导电性的坯料制成。不过,从高耐久性以及低电阻等观点出发,优选采用铜(特别是铬铜或者铍铜)作为电极10的坯料。
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