[发明专利]内燃机的燃料供给装置有效

专利信息
申请号: 201180073060.0 申请日: 2011-09-02
公开(公告)号: CN103748353A 公开(公告)日: 2014-04-23
发明(设计)人: 小岛进 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02M63/00 分类号: F02M63/00
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 黄永杰
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 内燃机 燃料 供给 装置
【权利要求书】:

1.一种内燃机的燃料供给装置,是针对同一气缸具有多个燃料喷射阀的内燃机的燃料供给装置,其特征在于,具有:

驱动电路,所述驱动电路由针对同一气缸的所述多个燃料喷射阀共用,并基于来自外部的指令,驱动针对同一气缸的所述多个燃料喷射阀;

通电线路,所述通电线路包括公共部和各分支部,所述公共部的一端与所述驱动电路连接,所述各分支部是在该公共部的另一端分支后的各部位并分别配置有针对同一气缸的所述多个燃料喷射阀,向所述多个燃料喷射阀供给的电流在所述通电线路中流动;

电流检测构件,所述电流检测构件检测在所述通电线路的所述公共部中流动的电流;

电阻,所述电阻相对于针对同一气缸的所述多个燃料喷射阀中的全部数量或从全部数量减去一而得到的数量的设置对象燃料喷射阀,被插入到针对各个该设置对象燃料喷射阀的所述通电线路的所述分支部,在所述设置对象燃料喷射阀为两个以上的情况下,使所述电阻的数值相互不同;以及

异常燃料喷射阀检测构件,所述异常燃料喷射阀检测构件基于由所述电流检测构件检测到的电流值的大小,检测针对同一气缸的所述多个燃料喷射阀中被确认产生通电异常的燃料喷射阀。

2.一种内燃机的燃料供给装置,是针对同一气缸具有多个燃料喷射阀的内燃机的燃料供给装置,其特征在于,具有:

驱动电路,所述驱动电路由针对同一气缸的所述多个燃料喷射阀共用,并基于来自外部的指令,驱动针对同一气缸的所述多个燃料喷射阀;

通电线路,所述通电线路包括公共部和各分支部,所述公共部的一端与所述驱动电路连接,所述各分支部是在该公共部的另一端分支后的各部位并分别配置有针对同一气缸的所述多个燃料喷射阀,向所述多个燃料喷射阀供给的电流在所述通电线路中流动;以及

电流检测构件,所述电流检测构件检测在所述通电线路的所述公共部中流动的电流,

针对同一气缸的所述多个燃料喷射阀各自被设定为内部电阻值相互不同,

所述内燃机的燃料供给装置还具有异常燃料喷射阀检测构件,所述异常燃料喷射阀检测构件基于由所述电流检测构件检测到的电流值的大小,检测针对同一气缸的所述多个燃料喷射阀中被确认产生通电异常的燃料喷射阀。

3.如权利要求1或2所述的内燃机的燃料供给装置,其特征在于,

所述内燃机的燃料供给装置还具有异常时通电时间控制构件,在由所述异常燃料喷射阀检测构件确认针对同一气缸的所述多个燃料喷射阀的一部分产生所述异常的情况下,所述异常时通电时间控制构件使在同一气缸中未被确认产生所述异常的燃料喷射阀的通电时间增加。

4.如权利要求1~3中任一项所述的内燃机的燃料供给装置,其特征在于,

所述内燃机具有多个气缸,

所述内燃机的燃料供给装置还具有其他气缸喷射量限制构件,在由所述异常燃料喷射阀检测构件确认针对同一气缸的所述多个燃料喷射阀的一部分产生所述异常的情况下,与通过在同一气缸中未被确认产生所述异常的剩下的燃料喷射阀能够喷射的最大燃料喷射量相应地,所述其他气缸喷射量限制构件限制被确认产生所述异常的燃料喷射阀所属的气缸以外的气缸中的燃料喷射量。

5.如权利要求1~4中任一项所述的内燃机的燃料供给装置,其特征在于,

所述内燃机的燃料供给装置还具有供给燃料压力调节构件,在由所述异常燃料喷射阀检测构件确认针对同一气缸的所述多个燃料喷射阀的一部分产生所述异常的情况下,所述供给燃料压力调节构件使向各气缸的所述多个燃料喷射阀供给的燃料的供给燃料压力增加。

6.如权利要求1~5中任一项所述的内燃机的燃料供给装置,其特征在于,

所述内燃机具有多个气缸,

所述电流检测构件包括非接触式电流传感器,作为检测在所述内燃机具有的所述多个气缸中的至少两个气缸各自的所述通电线路的所述公共部中流动的电流的构件。

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