[发明专利]用于串列驱动桥车辆的具有可反转桥间差速器的前载架组件、用于串列驱动桥车辆的动力传动系以及串列驱动桥车辆

权利要求书

1.一种串列驱动桥车辆，包括：

动力传动系，所述动力传动系包括：

输入轴；

前驱动桥组件，所述前驱动桥组件包括具有前差速器的前载架组件；

后驱动桥组件，所述后驱动桥组件经由连接驱动轴而联接至所述前驱动桥组件并包括具有后差速器的后载架组件；

所述前载架组件包括桥间差速器(IAD)，所述IAD包括IAD壳体、差速器十字轴、第一侧齿轮和第二侧齿轮，所述差速器十字轴包括附接至所述IAD壳体的多个腿部以及安装在所述腿部上的多个十字轴齿轮，所述第一侧齿轮在所述十字轴的第一侧与所述十字轴齿轮接合并布置成驱动用于驱动所述驱动轴的轴，所述第二侧齿轮在所述十字轴的第二侧与所述十字轴齿轮接合并布置成驱动所述前差速器；以及

离合器，所述离合器能够在未锁定位置和倒档位置之间移动，当所述离合器处于未锁定位置时，所述离合器旋转地联接所述输入轴和所述IAD壳体，而当所述离合器处于倒档位置时，所述输入轴与所述IAD壳体旋转地分离。

2.根据权利要求1所述的串列驱动桥车辆，其中，当所述离合器处于所述倒档位置时，所述输入轴驱动所述第一侧齿轮。

3.根据权利要求1-2中的任一项所述的串列驱动桥车辆，其中，所述离合器包括轴环，所述轴环包括一个或多个外花键，所述一个或多个外花键适于与所述IAD壳体上的内花键及所述第一侧齿轮上的内花键相配合。

4.根据权利要求3所述的串列驱动桥车辆，其中，所述轴环能够在所述输入轴上轴向滑动且相对于所述输入轴不可旋转，并且，所述轴环能够轴向滑动，以使所述轴环的所述一个或多个外花键移动而与所述IAD壳体上的内花键及所述第一侧齿轮上的内花键形成接合或脱离接合。

5.根据权利要求4所述的串列驱动桥车辆，其中，所述轴环的所述一个或多个外花键始终与以下二者中的至少一个接合：所述IAD壳体上的内花键，以及所述第一侧齿轮上的内花键。

6.根据权利要求1-5中的任一项所述的串列驱动桥车辆，包括第二离合器，所述第二离合器布置成：当所述离合器处于倒档位置时，所述第二离合器使所述轴和所述驱动轴分离。

7.根据权利要求6所述的串列驱动桥车辆，其中，所述第二离合器包括能够在所述驱动轴上在接合位置和分离位置之间轴向滑动的轴环，该轴环相对于所述驱动轴不可旋转，该轴环的外花键适于在该轴环处于接合位置时接合与所述后差速器连接的轴的内花键。

8.根据权利要求1-7中的任一项所述的串列驱动桥车辆，包括第三离合器，所述第三离合器被布置成：当所述离合器处于倒档位置时，所述第三离合器旋转地锁定所述IAD壳体。

9.根据权利要求8所述的串列驱动桥车辆，其中，所述离合器包括以可轴向移动的方式安装在所述输入轴上的轴环，所述轴环在所述离合器在所述未锁定位置和倒档位置之间移动时移动，并且，所述第三离合器包括拨叉以及弹簧加载的活塞，所述拨叉安装在所述轴环上，所述弹簧加载的活塞与所述IAD壳体通过花键接合并且布置成：当所述轴环随着所述离合器移动至所述倒档位置而移动时，所述弹簧加载的活塞由所述拨叉移动而压缩所述弹簧，使得所述活塞上的花键与所述前载架组件壳体上的花键接合。

10.根据权利要求1-9中的任一项所述的串列驱动桥车辆，其中，所述离合器能够移动至锁定位置，在所述锁定位置，所述离合器将所述输入轴与所述IAD壳体及所述第一侧齿轮旋转地联接。

11.根据权利要求1-10中的任一项所述的串列驱动桥车辆，其中，所述第二侧齿轮布置成用于驱动小齿轮，所述小齿轮与环形齿轮啮合，所述环形齿轮以可操作方式联接至所述前差速器。

12.根据权利要求11所述的串列驱动桥车辆，其中，所述轴延伸穿过所述小齿轮。

13.根据权利要求12所述的串列驱动桥车辆，其中，所述轴和所述小齿轮是同轴的。

14.根据权利要求12所述的串列驱动桥车辆，其中，所述第一侧齿轮与所述输入轴布置在所述十字轴的同一侧。

15.根据权利要求1-14中的任一项所述的串列驱动桥车辆，其中，所述前差速器以可操作方式联接至一对前桥轴，并且，所述后差速器以可操作方式联接至一对后桥轴。