[发明专利]变速器的液压控制装置有效
申请号: | 201180073657.5 | 申请日: | 2011-09-29 |
公开(公告)号: | CN103826949A | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 稻川智一;木村谦大;稻垣贵文;服部勇仁;永里有 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60W10/04 | 分类号: | B60W10/04;B60W10/06;B60W10/10;F02D29/00;F02D29/02;F02D29/04;F16H61/02 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 熊传芳;苏卉 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器 液压 控制 装置 | ||
1.一种变速器的液压控制装置,构成为,在基于车速和驱动需求量中的至少任一方而被执行自动停止控制的驱动力源进行动作的情况下驱动油泵,利用由该油泵产生的液压使规定的液压设备动作,并且将所述液压蓄压于蓄压器,在所述驱动力源自动停止时,将蓄于所述蓄压器的液压提供给所述液压设备,
所述变速器的液压控制装置的特征在于,
所述自动停止控制包括用于在车速成为规定车速以上的行驶期间使所述驱动力源停止的控制,
并构成为,在行驶期间使所述驱动力源自动停止时,协调地执行对所述蓄压器的蓄油量进行控制的蓄压控制和所述自动停止控制以使所述蓄压器的蓄油量增大。
2.根据权利要求1所记载的变速器的液压控制装置,其特征在于,
所述驱动力源包括在减速时停止燃料供给且根据规定条件成立这一情况而恢复燃料供给的发动机,
构成为,在恢复了所述燃料供给的情况下,作为用于使所述液压设备动作的液压的至少一部分,使用由所述发动机驱动的所述油泵所产生的液压,之后执行所述发动机的停止控制。
3.根据权利要求2所记载的变速器的液压控制装置,其特征在于,
构成为,在恢复了所述燃料供给后,直到执行所述发动机的停止控制的期间,仅利用由所述发动机驱动的所述油泵所产生的液压来使所述液压设备动作。
4.根据权利要求1~3中任一项所记载的变速器的液压控制装置,其特征在于,
所述驱动力源包括在行驶期间驱动需求量降低到规定值以下的情况下被执行自动停止控制的发动机,
并构成为,在行驶期间驱动需求量变为所述规定值以下的情况下停止向所述发动机供给燃料,
并且,将通过进行行驶而与所述发动机一起旋转的所述油泵所产生的液压蓄于所述蓄压器,之后执行所述发动机的自动停止控制。
5.根据权利要求2~4中任一项所记载的变速器的液压控制装置,其特征在于,
构成为,以所述蓄压器的蓄油量增大为条件而执行所述发动机的自动停止控制。
6.根据权利要求5所记载的变速器的液压控制装置,其特征在于,
所述蓄压器的蓄油量增大这一条件包括所述蓄压器被蓄压到装满。
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