[发明专利]电缆卷绕装置

说明书

技术领域

本发明涉及电缆卷绕装置。

背景技术

近年来，出于对环境的保护，搭载有电池的混合动力车辆、电动汽车和/或燃料电池车等受到关注。

相伴与此，对于用于从外部对搭载在车辆上的电池进行充电的充电装置等也受到注目。

例如，在日本特开2010-52861号公报中所记载的电动汽车充电用电线组件（cord set）具备：切断装置，其包括2个端子部；壳体，其收置该切断装置；插头，其连接于在建筑物的壁面上设置的输出端口（outlet）；以及连接器，其连接于电动汽车的输入端口（inlet）。

该电线组件具备：第1电线，其一端连接于一方的端子部而另一端连接于插头；和第2电线，其一端连接于另一方的端子部而另一端连接于连接器。

电线组件还具备卷筒（drum），该卷筒能够旋转地设置于收置有切断装置的壳体，在外周面卷绕第2电线。第1电线穿过形成于壳体的孔部而被拉出到壳体外部，在拉出的第1电线的端部设置有插头。

日本特开2010-226817号公报所记载的充电装置是壁挂型的充电装置。该充电装置具备：充电用的柜；在柜下方形成的平板部；形成于平板部的CCID支座；装配于该CCID支座的CCID；以及连接于CCID且挂在柜上的充电电缆。

另外，关于充电装置，在日本特开2010-161886号公报等中也提出了各种充电装置。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2010-52861号公报

专利文献2：日本特开2010-226817号公报

专利文献3：日本特开2010-161886号公报

发明内容

发明要解决的问题

在日本特开2010-52861号公报所记载的电线组件中，在拉出第2电线时，第2电线的端部相对于切断装置相对地旋转。由此，连接切断装置和第2电线的端子部采用旋转端子。由此，存在该电线组件的结构复杂化这一问题。

在日本特开2010-226817号公报所记载的充电装置中，不能将具备CCID以及电缆等的电缆单元从柜以及平板部卸下。因此，在车辆在远离该充电装置的位置停车了的情况下，存在不能进行充电这一问题。

此外，在日本特开2010-161886号公报所记载的充电电缆的连接构造中，对于电缆的收置构造没有进行记述。

本发明是鉴于上述那样的问题而作成的，其目的在于提供构造简化以及能够搬运的电缆卷绕装置。

用于解决问题的技术方案

本发明涉及的电缆卷绕装置，其供电缆单元卷绕，该电缆单元包括：第1连接器；连接于第1连接器的第1电缆；以及控制部，其连接于第1电缆并控制在第1电缆内流动的电流强度。该电缆卷绕装置具备固定部和能够旋转地设置于固定部的旋转部。上述旋转部包括：筒部，在其外周面卷绕第1电缆；和第1保持部，其设置于筒部内并保持控制部。

优选，上述电缆单元包括：第2连接器，其连接于电源；和第2电缆，其将第2连接器和控制部连接起来。上述旋转部包括第2保持部，该第2保持部设置于筒部内并保持第2连接器。上述筒部包括第1端部以及第2端部，该第1端部以及第2端部沿旋转部的旋转中心线的延伸方向排列。在上述第1端部形成有可将第2连接器取出的开口部。

优选，上述固定部包括凸缘部，该凸缘部沿第1端部的外周缘部设置，对卷绕在筒部上的第1电缆进行支撑。在上述凸缘部形成有从凸缘部的内周缘部到达外周缘部的第1狭缝。在上述筒部形成有从开口部的开口缘部朝向第2端部延伸的第2狭缝。上述第1狭缝与第2狭缝相互连通，由此形成将第2电缆从旋转部拉出的通路。

优选，上述筒部包括第1端部以及第2端部，该第1端部以及第2端部沿旋转部的旋转中心线的延伸方向排列。上述固定部包括凸缘部，该凸缘部沿第1端部的外周缘部设置，对卷绕在筒部上的第1电缆进行支撑。在上述凸缘部中，在与第1端部的外周缘部相比位置靠凸缘部的外周缘部侧的部分形成有贯通孔。

优选，还具备保持机构，该保持机构限制旋转部相对于固定部旋转。筒部包括沿旋转部的旋转中心线的延伸方向排列的第1端部以及第2端部。上述固定部包括凸缘部，该凸缘部沿第1端部的外周缘部设置，对卷绕在筒部上的第1电缆进行支撑。在上述凸缘部形成有贯通孔，保持机构包括嵌入贯通孔的制动器。