[发明专利]用于自卸卡车的车体结构

权利要求书

1.一种用于自卸卡车（1）的车体结构，所述车体结构通过安装在自卸卡车的车体框架（3）上而被使用，并且所述车体结构设置有朝向车体框架的后方定位的铰接销（5），借助铰接销能够倾斜地设置在车体框架上并且适于在其上装载负载（9）的车体（2A；2B；2C；2D；2E；2F），以及布置在车体的外表面以加强车体的加强元件，所述车体至少由形成底壁的底板（62a；72a）、连接到底板前侧以形成前壁的前板（62b；72b）、分别连接到底板的相对侧的侧板（62c；72c；92c）、以及连接到前板上部的遮蓬（62d；82d；92d）构成，其特征在于，

加强元件包括侧板加强件（61；71；81），其将在侧板和前板之间的细长接头的上部分别连接到在侧板和底板之间的细长接头的部分以加强侧板，后者的部分被定位于在车体纵向方向上在与车体上的负载的重心位置（G）横向对应的位置的后方。

2.根据权利要求1所述的车体结构，其中，

侧板加强件（61；71；81）在车体纵向方向上在位于在与负载（9）的重心位置（G）横向对应的位置和铰接销（5）之间的部分处被分别连接到在侧板（62c；72c）和底板（62a；72a）之间的细长接头。

3.根据权利要求2所述的车体结构，其中，

加强元件进一步包括遮蓬加强件（69），其连接到遮蓬（62d）的相对侧以加强遮蓬，侧板加强件（61；71）被分别连接到遮蓬加强件（69）的基端部。

4.根据权利要求2所述的车体结构，其中，

加强元件进一步包括底板加强件（41-48；42-48），其布置在底板（62a；72a）上并在车体的横向方向上延伸以加强底板；侧板加强件（61；71；81）被分别连接到底板加强件之一（45；44；45）的相应端部，并且一个底板加强件（45；44；45）在车体纵向方向上在位于在与负载（9）的重心位置（G）横向对应的位置和铰接销（5）之间的部分之间延伸。

5.根据权利要求2所述的车体结构，其中，

加强元件进一步包括分别连接到遮蓬（62d）的相对侧以加强遮蓬的遮蓬加强件（69），以及还包括布置在底板（62a；72a）上并且在车体（2A；2B；2C；2D）的横向方向上延伸以加强底板的底板加强件（41-48；42-48）；以及

侧板加强件（61；71）分别被连接到各自遮蓬加强件（69）的基端部，并且还被连接到底板加强件之一（45；44；45）的相应端部，并且一个底板加强件（45；44；45）在车体纵向方向上在位于与负载（9）的重心位置（G）横向对应的位置和铰接销（5）之间的部分之间延伸。

6.根据权利要求3-5的任何一项所述的车体结构，其中，

加强元件进一步包括侧板中心加强件（16），其分别在侧板（62c；72c）的中心部上从车体（2A；2B）的前方朝向车体（2A；2B）的后方延伸，以加强侧板；以及

侧板加强件（61；71）分别被连接到侧板中心加强件（16）的后端部。

7.根据权利要求6所述的车体结构，其中，

加强元件进一步包括前板加强件（31a），其布置在前板（62b；72b）的中心部，并在车体（2A；2B；2C；2D；2E；2F）的横向方向上延伸，以加强前板；以及

前板加强件（31a）在其相对端部分别被连接到侧板中心加强件（16）的前端部。

8.根据权利要求2所述的车体结构，其中，

加强元件进一步包括肋（12），其分别布置在侧板（62c）的上边缘部上并沿着侧板（62c）的上边缘部；侧板加强件（81）分别在其前端部被连接到相应肋（12）的前端部，并且在其后端部借助连接元件（45a）被连接到底板加强件之一（45）的相应端部，一个底板加强件（45）在车体纵向方向上在位于与负载（9）的重心位置（G）横向对应的位置和铰接销（5）之间的部分之间延伸。

9.根据权利要求2所述的车体结构，其中，

加强元件进一步包括肋（12），其分别布置在侧板（92c）的上边缘部上并沿着侧板（62c）的上边缘部；以及遮蓬加强件（99），其连接到遮蓬（92d）的相对侧，以加强遮蓬；

遮蓬加强件（99）在其基端部被形成为线性；以及

侧板（92c）具有高度，以便遮蓬加强件的基端部分别被整体连接到肋。