[发明专利]用于工程机械的液压管道固定装置在审
申请号: | 201180074203.X | 申请日: | 2011-10-17 |
公开(公告)号: | CN103890278A | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 高俊锡;赵成容 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃建造设备有限公司 |
主分类号: | E02F9/14 | 分类号: | E02F9/14;F16L3/10;F16L3/02;E02F9/08 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 鲁恭诚;王秀君 |
地址: | 瑞典埃斯*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 工程机械 液压 管道 固定 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于工程机械的液压管道固定装置。更具体地,本发明涉及一种用于工程机械的液压管道固定装置,其中,即使当紧固夹具以将液压管道(例如,用于臂缸的液压管道)稳固地固定到悬臂结构的上板的螺栓由于在作业(例如,采石作业、破碎作业等)期间产生的振动而松动时,也能够防止液压管道下垂。
背景技术
如图1所示,根据现有技术的用于工程机械的传统的液压管道固定装置包括:
管道座2,焊接地固定到悬臂结构1(例如,挖掘机)的上板;
液压管道3(例如,用于臂缸的液压管道),安置在管道座2上;
钢夹具5,具有形成于其中的半圆形安置槽,以支撑液压管道3;
紧固构件6,被构造成将钢夹具5紧固到管道座2,以使得液压管道3被钢夹具5和管道座2稳固地固定。
在这种情况下,液压管道3是金属管,该金属管通过被安装在主管道(例如,液压软管)出口侧的连接器9而接合地连接到主管道,其中,所述主管道在其入口侧连接到被安装在上摆动结构上的主控制阀(MCV)7。
如上所述,如果在液压管道3被稳固地固定到悬臂结构的状态下执行采石作业或破碎作业,那么因为由于外部冲击而产生的振动直接传递至液压管道3和钢夹具5,所以由于频繁的振动导致在液压管道3上形成破裂而发生液压流体的泄漏。
同时,传统的液压管道固定装置具有这样的缺点:因为紧固构件6由于振动而从管道座2松动,且由于重复作业而松动的紧固构件6可能会从管道座2脱落,所以该装置易受到振动影响。尽管由于将钢夹具5紧固到管道座的紧固构件6松动而劣化了质量使得对机械形象造成损坏的缺点,但是作为廉价结构而被构造的传统的液压管道固定装置仍然应用于某些施工场所。
图2(a)是悬臂结构的侧视图,图2(b)是沿图2(a)的A-A线截取的剖视图。
如图2(a)和图2(b)所示,根据现有技术的用于工程机械的另一传统的液压管道固定装置包括:
管道座2,焊接地固定到挖掘机的悬臂结构1的上板;
下夹具10,安置在管道座2上;
液压管道3(例如,用于臂缸的液压管道),安置在对称地形成在下夹具10的左侧和右侧的安置槽上;
上夹具11,被构造成将安置在下夹具10上的液压管道3稳固地固定;
紧固构件12,被构造成将上夹具11紧固到下夹具10,以使得液压管道3稳固地安置在上夹具11和下夹具10的安置槽上。
因此,因为液压管道3在不会与管道座2直接接触的状态下被稳固地固定,所以能够克服与在作业期间产生的振动相关联的问题。
同时,传统的液压管道固定装置遭遇到这样的问题:紧固构件12由于在采石作业等期间产生的振动而松动,导致在液压管道3通过连接器9连接到主管道8然后安装在悬臂结构1的上板上的状态下液压管道3下垂。
更具体地,连接到被安装在挖掘机的上摆动结构上的主控制阀(MCV)的主管道8(例如,液压软管)以及安装在悬臂结构1的上板上的液压管道3利用连接器9彼此连接,以适合于液压回路。因此,可通过从主控制阀7经由主管道8和液压管道3供应的液压流体而驱动臂缸。
在这种情况下,紧固构件12由于在采石作业期间产生的振动而逐渐松动,因此,稳固地固定液压管道3的上夹具11的紧固状态也逐渐解除。因此,主管道8朝向上摆动结构强制地拉动液压管道3,而导致液压管道3下垂。
对于此的原因在于:通过悬臂固定销13可旋转地连接到上摆动结构的悬臂结构1在竖直方向上绕悬臂固定销13沿给定轨迹而被枢转地驱动,此时,将上夹具11稳固地固定到下夹具10的紧固构件12由于振动而松动,导致上夹具11对下夹具10的夹持力减弱。
基于该原因,连接到主控制阀7的主管道8强制地拉动被稳固地固定在上夹具10和下夹具11之间的液压管道3,而导致液压管道3下垂。
如上所述,在液压管道3被稳固地安装在悬臂结构1上的早期阶段,液压管道3保持在直线对齐的状态。然而,存在这样的问题:当液压管道3由于在作业期间产生的振动而下垂时,未匹配的装配位置暴露,因而劣化了工程机械的外观形象。
基于该原因,紧固构件12被设计成具有比参考尺寸大的尺寸以防止紧固构件12由于在作业期间产生的振动而下垂。可选地,安装单独的夹具以防止液压管道3下垂,这导致部件数量增多,因而降低了装配操作性。
发明内容
技术问题
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