[发明专利]用于开启和关闭施工机械发动机罩的装置有效
申请号: | 201180074365.3 | 申请日: | 2011-10-25 |
公开(公告)号: | CN103889828A | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 金奭元 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃建造设备有限公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12;B62D25/10;E02F9/00 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 王建国;张文 |
地址: | 瑞典埃斯*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 开启 关闭 施工 机械 发动机 装置 | ||
1.一种用于开启和关闭施工机械发动机罩的装置,其中,发动机室安装在上部回转结构上,并且发动机罩安装在形成所述发动机室的机罩框架上,以通过气压弹簧开启和关闭,所述装置包括:
框架,所述框架具有固定到所述上部回转结构的一侧以及固定到所述机罩框架的另一侧;
导轨,所述导轨固定到所述框架的一侧表面,并且具有沿长度方向形成的导引槽以及多个支座部分,所述多个支座部分形成切口,以相对于所述导引槽在下方连通,并保持设定为在所述气压弹簧的驱动过程中在多个阶段开启所述发动机罩的开启角;以及
锁定杆,所述锁定杆具有沿所述导轨以滑动方式形成的自由端以及以旋转方式固定到所述发动机罩的固定端。
2.如权利要求1所述的装置,其中,在所述导轨上形成的支座部分包括:
第一支座部分,通过所述气压弹簧的驱动沿所述导引槽滑动的所述锁定杆的自由端坐在所述第一支座部分上,以保持所述发动机罩处于第一设定开启角;以及
第二支座部分,所述第二支座部分朝所述第一支座部分形成在所述导轨上,并且通过所述气压弹簧的驱动沿所述导引槽滑动的所述锁定杆的自由端坐在所述第二支座部分上,以保持所述发动机罩处于第二设定开启角。
3.如权利要求2所述的装置,其中,当所述锁定杆的自由端坐在所述第一支座部分上时,所述发动机罩的第一设定开启角保持45度的角,并且当所述锁定杆的自由端坐在所述第二支座部分上时,所述发动机罩的第二设定开启角保持60度的角。
4.如权利要求2所述的装置,进一步包括:所述第一支座部分和所述第二支座部分的开口,所述开口在从所述导引槽的起始端退出的一侧上,当所述发动机罩关闭时,所述锁定杆的自由端定位在所述导引槽的起始端中;以及突出部,所述突出部形成为分别从所述导引槽的滑动表面的边界部分突伸出。
5.如权利要求1所述的装置,其中,在所述导轨上形成的导引槽包括:
第一滑动表面,所述滑动表面从所述导引槽的起始端持续到所述第一支座部分,当所述发动机罩关闭时,所述锁定杆的自由端定位在所述导引槽的起始端中;
第二滑动表面,所述第二滑动表面形成在所述第一支座部分与所述第二支座部分的开口之间,具有比所述第一滑动表面的高度相对高的高度;以及
第三滑动表面,所述第三滑动表面形成在所述导引槽的末端与所述第二支座部分的开口之间,具有比所述第二滑动表面的高度相对高的高度,当所述发动机罩以设定的最大角开启时,所述锁定杆的自由端定位在所述导引槽的末端中。
6.如权利要求1所述的装置,其中,设置设定孔,所述设定孔形成切口,以相对于所述导引槽在上方连通,并确保在其中导辊能容易地连接到所述锁定杆的自由端的空间,其中所述导辊使所述锁定杆的自由端沿所述导引槽平滑滑动。
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