[发明专利]电力供给系统和供电装置有效

专利信息
申请号: 201180074404.X 申请日: 2011-10-27
公开(公告)号: CN104025420A 公开(公告)日: 2014-09-03
发明(设计)人: 水野朋行 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H02J9/06 分类号: H02J9/06
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 段承恩;徐健
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 电力 供给 系统 供电 装置
【权利要求书】:

1.一种电力供给系统,具备:

车辆(10);和

供电装置(200、300),其用于将来自所述车辆(10)的电力供给至所述车辆(10)的外部的负载(400),

所述负载(400)构成为:从外部电源(500)接受电力的供给,另一方面,在所述外部电源(500)停电时,接受来自所述车辆(10)的电力而进行驱动,

所述供电装置(200、300)包括:

通信部(240、350),其用于在所述车辆(10)与所述供电装置(200、300)之间进行通信;和

电源部(380),其向所述通信部(240、350)供给电力,

所述车辆(10)包括:

发电部(100、135);

供电部(120),其用于将来自所述发电部(100、135)的电力向所述供电装置(200、300)供给;以及

控制装置(130),其在所述外部电源(500)停电时,对所述供电部(120)进行控制以将来自所述发电部(100、135)的电力变换为所述负载(400)的驱动电力;

所述供电装置(200、300),在所述外部电源(500)停电时,将来自所述车辆(10)的电力供给至所述电源部(380)从而启动所述通信部(240、350),并且通过所述通信部(240、350)将与从所述外部电源(500)向所述负载(400)供给的电力相关的规格发送至所述控制装置(130),

所述控制装置(130)基于预先设定的规格对所述供电部(120)进行控制,另一方面,在接收到所述与供给电力相关的规格之后,取代预先设定的规格而基于所述供给电力的规格对供电部(120)进行控制。

2.根据权利要求1所述的电力供给系统,其中,

所述供电装置(200、300)还包括切换部(360),所述切换部(360)构成为:将来自所述外部电源(500)的供电线(216)的电压与来自所述车辆(10)的供电线(226)的电压进行比较,并将有电压的一方的供电线的电压供给至所述电源部(380)。

3.根据权利要求2所述的电力供给系统,其中,

所述负载(400)经由通断器(410)与来自所述车辆(10)的供电线(226)连接,

所述供电装置(200、300),在通过所述通信部(240、350)在所述车辆(10)与所述供电装置(200、300)之间确立了通信之后,使所述通断器(410)成为闭合状态。

4.根据权利要求1~3中任一项所述的电力供给系统,其中,

所述发电部(100、135)包括能够进行再充电的蓄电装置(100),

所述车辆(10)构成为能够通过来自所述外部电源(500)的电力对所述蓄电装置(100)进行充电,

所述供电部(120)基于所述供给电力的规格对所述供电部(120)进行控制,以将从所述蓄电装置(100)放出的电力变换为所述负载(400)的驱动电力。

5.根据权利要求1~3中任一项所述的电力供给系统,其中,

所述车辆(10)还包括作为驱动力源的内燃机(170),

所述发电部(100、135)包括:

能够进行再充电的蓄电装置(100);和

发电机(160),其构成为使用所述内燃机(170)的输出进行发电,

所述车辆(10)构成为能够通过来自所述外部电源(500)的电力对所述蓄电装置(100)进行充电,

所述供电部(120)基于所述供给电力的规格对所述供电部(120)进行控制,以将从所述蓄电装置(100)放出的电力和由所述发电机(160)发电产生的电力的至少一方变换为所述负载(400)的驱动电力。

6.一种供电装置,用于将来自车辆(10)的电力向所述车辆(10)的外部的负载供给,具备:

通信部(240、350),其用于在所述车辆(10)与所述供电装置(200、300)之间进行通信;

电源部(380),其向所述通信部(240、350)供给电力;以及

切换部(360),其构成为将来自外部电源(500)的供电线(216)的电压与来自所述车辆(10)的供电线(226)的电压进行比较,并将有电压的一方的供电线的电压供给至电源部(380)。

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