[发明专利]车辆有效
| 申请号： | 201180074696.7 | 申请日： | 2011-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN104024012A | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 木村健治;林强;藤原伸得 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B60K11/06;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 | ||
1.一种车辆，是具备电池组的车辆，其特征在于，
所述电池组配置在比沿车宽方向并排设置的驾驶席与副驾驶席之间的空间靠车辆前方且比仪表板靠车辆后方的位置，该仪表板设置在所述驾驶席以及所述副驾驶席的车辆前方，并且该电池组在车室内。
2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，
所述驾驶席以及所述副驾驶席能够在相对于车辆的车宽方向垂直相交的车辆前后方向上滑移，所述电池组的车辆前后方向上的后端部位于比处在向车辆后方的最大可动位置的所述驾驶席以及所述副驾驶席中的至少一方的车辆前后方向上的前端部靠车辆前方的位置。
3.根据权利要求1或2所述的车辆，其特征在于，
在所述电池组中，在车辆前后方向上的前端部有进气用开口部，所述进气用开口部将对所述电池组内进行冷却的冷却空气导入到所述电池组内。
4.根据权利要求1或2所述的车辆，其特征在于，
在所述电池组的内部收置有连接多个单电池而成的电池，
在比所述仪表板靠车辆前后方向上的前侧的位置，搭载有与对从所述电池向负载供给的电力的控制相关的电子设备，
用于将所述电池与所述电子设备连接的连接部配置在所述电池组内且配置在比所述电池靠车辆前后方向上的前侧的位置。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆，其特征在于，
控制面板部从所述仪表板延伸到所述驾驶席与所述副驾驶席之间的空间，所述电池组配置在地板上且配置在所述控制面板部的下方。
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