[发明专利]旋转电机

说明书

技术领域

所公开的实施方式涉及旋转电机。

背景技术

专利文献1描述了一体地包括发动机主体部和用于切换发动机主体部的绕组的绕组切换单元的发动机。在这个发动机中，绕组切换单元设置在发动机主体部的反负载侧的外表面上。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：特开2011-147253号公报

发明内容

本发明要解决的问题

绕组切换单元具有生热组件(诸如，通过半导体切换元件等构成的绕组切换模块、二极管等)。通常，由于这些生热组件产生的热量小于发动机主体部的绕组产生的热量，因此绕组切换单元内部的环境温度低于发动机主体部内部的环境温度。

在以上的现有技术中，绕组切换单元与环境温度高的发动机主体部相邻地设置。此外，在专利文献1中没有明确地描述绕组和绕组切换单元之间的连接构造，但由于发动机主体部和绕组切换单元彼此相邻地布置，因此构造可以是产生大热量的绕组的端部被直接引入绕组切换单元中并且连接到绕组切换单元中的端子等。因此，关注的是，从发动机主体部接收的热对绕组切换单元的影响大。

本发明是依据以上问题形成的并且目的在于提供一种可减少从旋转电机主体部接收的热对绕组切换单元的影响的旋转电机。

解决问题的手段

为了解决上述问题，根据本发明的一方面，提供了一种旋转电机，所述旋转电机包括：旋转电机主体部，其包括定子和转子；绕组切换单元，其包括多个电子组件，并且被构造成切换所述定子的绕组，布线室，其包括被构造成将所述绕组的端部与所述电子组件电连接起来的第一端子台，其中，所述布线室布置在所述旋转电机主体部和所述绕组切换单元之间。

发明效果

根据本发明，在旋转电机中可减小从旋转电机主体部接收的热对绕组切换单元的影响。

附图说明

图1是示出其中针对各主要构成部件分解根据实施方式的电动机的状态的整个外观的透视图。

图2是当从图1中的箭头A-A线看时处于组装状态的电动机的轴向侧面剖视图。

图3是当从图2中的箭头B-B线剖面看时布线单元的平面图。

图4是当从图2中的箭头C-C线剖面看时切换控制单元的平面图。

图5是当从图2中的箭头D-D线剖面看时切换控制单元框架的轴向剖视图。

图6是当从图5中的箭头E-E线剖面看时切换控制单元框架的侧面剖视图。

图7是包括变形例的水冷冷却室的切换控制单元框架的对应于图6的侧面剖视图。

图8是当绕组用端子台固定到水冷冷却室时电动机的对应于图2的侧面剖视图。

具体实施方式

以下，将通过参照附图描述实施方式。

图1是示出其中针对各主要构成部件分解根据实施方式的电动机的状态的整个外观的透视图，图2是当从图1中的箭头A-A线看时处于组装状态的电动机的轴向侧面剖视图。例如，图示示例中的电动机是被应用于电动汽车的驱动发动机的旋转电动机。在图2中，为了避免图示复杂，省略了电缆等布线。

在图1和图2中，电动机100具有电动机主体1、布线单元2、切换控制单元3和盖部4。电动机主体1整体具有基本上圆柱形的外观并且具有随后将描述的输出轴12，其一侧(图1中的左下侧和图2中的左侧)的轴向端部突出，布线单元2和切换控制单元3分别具有基本上相同的外径和较短的形状，在轴向方向上同轴堆叠并且连接到其相对侧(图1中的右上侧和图2中的右侧)的轴向端部。堆叠次序是电动机主体1、布线单元2和切换控制单元3。此外，具有相同外径的盖部4附接到切换控制单元3的开口端部，整个电动机100构成基本上圆柱形的组件。