[发明专利]蓄电装置以及车辆

权利要求书

1.一种蓄电装置，其特征在于，具备：

多个单电池；和

保持所述多个单电池的保持构件，

在所述多个单电池被所述保持构件保持的状态下，位于所述保持构件的端部的第1单电池与所述保持构件之间的热阻值比相邻于所述第1单电池的第2单电池与所述保持构件之间的热阻值低。

2.根据权利要求1所述的蓄电装置，其特征在于，

存在于所述第2单电池与所述保持构件之间的、导热率低于所述保持构件的低导热率层的体积，比存在于所述第1单电池与所述保持构件之间的所述低导热率层的体积大。

3.根据权利要求1或2所述的蓄电装置，其特征在于，

在所述保持构件设置有用于保持所述多个单电池的多个孔，

用于保持所述第1单电池的孔的至少一部分的内径比用于保持所述第2单电池的孔的至少一部分的内径小。

4.根据权利要求1或2所述的蓄电装置，其特征在于，

所述第2单电池与所述保持构件的接触面积比所述第1单电池与所述保持构件的接触面积小。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的蓄电装置，其特征在于，

通过在所述多个单电池被插通于形成在所述保持构件的多个孔的状态下在其与所述多个孔的间隙中填充粘接剂，所述多个单电池被固定于所述保持构件，

填充于所述间隙的粘接剂构成所述低导热率层的至少一部分。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的蓄电装置，其特征在于，

所述保持构件是在所述多个单电池的长度方向上层叠多张保持板而构成的构件，

将所述多张保持板之中的任意保持板作为第1保持板，为了保持第2单电池而形成在该第1保持板的孔的内径与为了保持第2单电池而形成在所述多张保持板之中的第1保持板以外的其他保持板的孔的内径不同。

7.根据权利要求5所述的蓄电装置，其特征在于，

填充在所述第2单电池与所述保持构件之间的第2粘接剂的导热率比填充在所述第1单电池与所述保持构件之间的第1粘接剂的导热率低。

8.根据权利要求1～7中任一项所述的蓄电装置，其特征在于，

所述第1单电池是排列成矩形的所述多个单电池之中的位于排列方向上的角位置的单电池。

9.根据权利要求1～8中任一项所述的蓄电装置，其特征在于，

所述第2单电池被配置为，在被插通于供所述第2单电池插通的孔而被保持于所述保持构件的状态下，使得所述第2单电池的外周面与所述孔的内周壁的间隙为不靠近所述第1单电池的远位侧的间隙比靠近所述第1单电池的近位侧的间隙窄。

10.根据权利要求1～9中任一项所述的蓄电装置，其特征在于，

所述多个单电池并联连接。

11.一种车辆，其具备权利要求1～10中任一项所述的蓄电装置。