[发明专利]车辆用受电装置及具备该装置的车辆、供电设备以及电力传输系统

权利要求书

1.一种车辆用受电装置，其用于从车辆外部的电源接受电力，所述车辆用受电装置具备：

第一受电部(40、45)，其经由电力线而从所述电源接受电力；

第二受电部(70)，其以非接触的方式而从所述电源接受电力；

第一通信部(60)，其用于将第一信息与车辆外部进行通信，所述第一信息为，与由所述第一受电部实施的受电相关的信息；

第二通信部(95)，其用于将第二信息与车辆外部进行通信，所述第二信息为，与由所述第二受电部实施的受电相关的信息。

2.如权利要求1所述的车辆用受电装置，其中，

还具备控制部(55、90)，所述控制部(55、90)以如下方式对所述第一通信部以及所述第二通信部进行控制，即，在使用所述第一受电部以及所述第二受电部的双方来实施从所述电源的受电时，对于所述第一信息中所包含的信息与所述第二信息中所包含的信息之中互为共同的共同信息，仅使用所述第一通信部以及所述第二通信部中的任意一个来与车辆外部进行通信。

3.如权利要求1所述的车辆用受电装置，其中，

还具备控制部(55、90)，所述控制部(55、90)以如下方式对所述第一以及第二通信部进行控制，即，在使用所述第一通信部以及所述第二通信部的双方来实施与车辆外部的通信时，对于所述第一信息中所包含的信息与所述第二信息中所包含的信息之中互为共同的共同信息，仅使用所述第一通信部以及所述第二通信部中的任意一个来与车辆外部进行通信。

4.如权利要求2或3所述的车辆用受电装置，其中，

所述控制部以如下方式对所述第一通信部以及所述第二通信部进行控制，即，使用所述第一通信部以及所述第二通信部中的通信速度较快的一方来将所述共同信息与车辆外部进行通信。

5.如权利要求1所述的车辆用受电装置，其中，

还具备控制部(55、90)，所述控制部(55、90)在使用所述第一通信部以及所述第二通信部的双方来实施与车辆外部的通信的情况下，对于所述第一信息中所包含的信息与所述第二信息中所包含的信息之中互为共同的共同信息，在所述第一信息中所包含的所述共同信息的内容与所述第二信息中所包含的所述共同信息的内容有所不同时，将与车辆外部的通信状况判断为异常。

6.如权利要求1所述的车辆用受电装置，其中，

还具备控制部(55、90)，所述控制部(55、90)以如下方式对所述第一通信部以及所述第二通信部进行控制，即，在使用所述第一受电部以及所述第二受电部的双方来实施从所述电源的受电时，对于与从所述电源的受电相关的信息以外的信息，仅使用所述第一通信部以及所述第二通信部中的任意一个来与车辆外部进行通信。

7.如权利要求6所述的车辆用受电装置，其中，

所述控制部以如下方式对所述第一通信部以及所述第二通信部进行控制，即，使用所述第一通信部以及所述第二通信部中的通信速度较快的一方，来将与从所述电源的受电相关的信息以外的信息与车辆外部进行通信。

8.如权利要求1所述的车辆用受电装置，其中，

所述第一通信部经由所述电力线而与车辆外部进行通信，

所述第二通信部通过无线而与车辆外部进行通信。

9.如权利要求1所述的车辆用受电装置，其中，

通过所述第一通信部而被通信的信息与通过所述第二通信部而被通信的信息不同。

10.如权利要求1所述的车辆用受电装置，其中，

还具备控制部(55、90)，所述控制部(55、90)以如下方式对所述第一通信部以及所述第二通信部进行控制，即，在仅使用所述第一受电部来实施从所述电源的受电时仅使用所述第一通信部来与车辆外部进行通信，在仅使用所述第二受电部来实施从所述电源的受电时仅使用所述第二通信部来与车辆外部进行通信。

11.如权利要求1所述的车辆用受电装置，其中，

所述电源包括以非接触的方式而向所述第二受电部进行输电的输电部(140)，

所述第二受电部的固有频率与所述输电部的固有频率之差为所述第二受电部的固有频率或所述输电部的固有频率的±10％以下。