[发明专利]充电装置有效
申请号: | 201180075187.6 | 申请日: | 2011-11-29 |
公开(公告)号: | CN103959591A | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 约阿希姆·里夫 | 申请(专利权)人: | 胡斯华纳有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;李静 |
地址: | 瑞典胡*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 装置 | ||
1.一种用于对动力工具的可再充电电池进行充电的充电装置,所述充电装置包括:
壳体(1),所述壳体具有倾斜的充电空间(4)、沿着所述充电空间(4)的用于通风的一个或多个通气孔(5)并具有排放孔(6),所述充电空间用于容纳在充电状态下的电池(15),所述一个或多个通气孔(5)与所述壳体(1)的内部连通,所述排放孔在所述充电空间(4)的下端处,用于排出进入所述充电空间(4)的流体,
充电电路单元(8),所述充电电路单元安装在所述壳体(1)的内部,并且所述充电电路单元能电连接至电源并且能电连接至在所述充电空间(4)中的在充电状态下的所述电池(15),以及
风扇(9),所述风扇安装在所述壳体(1)的内部,用于通过所述一个或多个通气孔(5)吸入或吹动气流,以冷却在所述充电空间(4)的在充电状态下的所述电池(15)并冷却所述充电电路单元(8),
其特征在于
所述充电装置包括气体引导件(11),所述气体引导件安装在所述壳体(1)的内部并且在所述充电空间(4)中的所述一个或多个通气孔(5)与所述风扇(9)之间,用于引导在所述一个或多个通气孔与所述风扇之间的气体,所述气体引导件(11)被构造有流体收集部分(12),所述流体收集部分与所述一个或多个通气孔(5)连通以将通过所述一个或多个通气孔(5)进入的流体收集在所述部分(12)中,并且所述气体引导件具有与所述流体收集部分(12)连通并且所述风扇(9)连通的部分(13),
所述流体收集部分(12)被构造成用于通过排水装置(7)排出来自所述部分(12)的收集的流体。
2.根据权利要求1所述的充电装置,
其特征在于
所述流体收集部分(12)被构造成使得所述流体收集部分在大体上远离与所述流体收集部分连通并且与所述风扇(9)连通的所述部分(13)的方向上倾斜,并且使得倾斜的所述流体收集部分(12)在其最下端(12b)处构造有用于连接至排放管道形式的排放装置的排放孔,所述排放装置延伸穿过所述壳体(1)并且通向所述壳体的底侧。
3.根据权利要求1所述的充电装置,
其特征在于
所述流体收集部分(12)被构造成使得所述流体收集部分的限制了与所述流体收集部分连通并且与所述风扇(9)连通的所述部分(13)的至少一部分的边缘部(12c)在整体上设置在至少比在所述充电空间(4)中的所述通气孔的最下部高或者至少比在所述充电空间中的最下面的通气孔(5)高的水平高度处,使得在所述流体收集部分(12)中收集的流体在该流体能到达所述风扇(9)之前通过通气孔(5)溢出至在所述充电空间(4)中的所述排放孔(6)。
4.根据权利要求3所述的充电装置,
其特征在于
所述流体收集部分(12)的所述边缘部(12c)被构造成用于限定抵靠与所述流体收集部分(12)连通并且与所述风扇(9)连通的所述部分(13)的挡板,从而防止在所述流体收集部分(12)中的流体溢出并且流至与所述流体收集部分连通并且与所述风扇连通的所述部分(13)中。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的充电装置,
其特征在于
所述流体收集部分(12)被构造成使得所述流体收集部分的至少一部分(12a)设置在所述充电空间(4)中的所述一个或多个通气孔(5)下方。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的充电装置,
其特征在于
所述流体收集部分(12)被构造成使得所述流体收集部分至少部分地围绕与所述流体收集部分连通并且与所述风扇(9)连通的所述部分(13)。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的充电装置,
其特征在于
所述流体收集部分(12)被构造成使得所述流体收集部分在大体上远离与所述流体收集部分连通并且与所述风扇(9)连通的所述部分(13)的方向上倾斜。
8.根据权利要求5-7中任一项所述的充电装置,
其特征在于
与所述流体收集部分(12)连通并且与所述风扇(9)连通的所述部分(13)相对于所述流体收集部分(12)的设置在所述一个或多个通气孔(5)下方的部分横向偏移地设置。
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