[发明专利]用于轮胎制造的胎顶对角矩阵

说明书

技术领域

本公开的主题涉及一种用于轮胎的制造的标准化系统。

背景技术

无论对于客运还是商用车辆，轮胎以多种多样的尺寸和形状被制造。变化的部分是由于作为初始设备在车辆上设置的车轮轮辋以及也可用的多种多样的售后市场轮辋的差异。这些轮辋例如可以在宽度和直径上变化。另外，即使对于指定轮辋，顾客可以针对相同的轮辋尺寸使用不同的轮胎尺寸。对于商用车辆，负荷要求的差异会需要不同的轮辋和轮胎尺寸。

尺寸和形状的这些差异对轮胎制造商提出很大的挑战。轮胎构造复杂并且包括多个部件，许多部件从轮胎的外部不可见。例如，一个或多个材料层可以从胎圈到胎圈延伸通过轮胎的侧壁和胎顶或胎冠区域。一个或多个带束可以放置在胎面区域之下。胎圈区域可以单独地包括邻近胎圈芯的多个不同的橡胶部件。

因此，单轮胎尺寸的生产需要制造商具有生产和/或库存多种多样的轮胎部件的能力。而且，在一系列尺寸和形状上生产多个轮胎尺寸会特别困难，原因是这些轮胎部件中的许多可能不容易在不同轮胎尺寸之间可互换。例如，用于制造低轮廓客运轮胎的胎体帘布层很可能例如由于尺度的差异而不能用于非低轮廓轮胎。例如在235/75R15的轮胎尺寸对205/70R14的轮胎尺寸中使用的带束包装可能由于类似的原因而不可互换。换句话说，在不同尺寸和尺度的轮胎中使用的许多部件未以允许在不同尺寸的轮胎上使用相同部件的方式被标准化、即构造。当然，与适应一系列轮胎尺寸的生产的多个不同轮胎部件的劳动力、设备和库存关联的成本是相当大的并且通常也增加培训生产人员的成本。

因此，便于轮胎制造的系统将是有益的。更特别地，可以用于标准化一个或多个轮胎部件使得相同部件可以用于制造多个不同的轮胎尺寸的系统将是有帮助的。换句话说，对于每个这样的轮胎可以使用具有相同尺寸或尺度的一个或多个部件制造的不同尺寸和形状的轮胎将是特别有益的。

发明内容

本发明的方面和优点将部分地在以下描述中进行阐述，或者可以从该描述显而易见，或者可以通过本发明的实施而获悉。

在一个示例性方面，本发明提供一种轮胎制造的方法。所述方法包括以下步骤：使用沿着矩阵的轴线的轮胎尺度产生轮胎尺寸的矩阵；将轮胎胎顶参数与轮胎尺度的相应对关联；通过使沿着所述矩阵的对角线的所述轮胎胎顶参数大致恒定而标准化沿着所述对角线的所述轮胎胎顶参数；以及使用所述矩阵制造轮胎。

在另一示例性方面，本发明提供另一种用于轮胎的制造的方法。所述方法包括以下步骤：生产具有不同纵横比和不同侧壁高度的轮胎，所述轮胎全部具有大致相同的轮胎胎顶宽度(sw_i)。所述生产步骤包括参考矩阵，所述矩阵具有沿着第一轴线的轮胎侧壁高度(h_i)或轮胎截面宽度(w_i)和沿着第二轴线的轮胎纵横比(r_i)，并且具有与沿着所述第一轴线的每个特定侧壁高度(h_i)或轮胎截面宽度(w_i)和沿着所述第二轴线的轮胎纵横比(r_i)关联的轮胎胎顶宽度(sw_i)，并且其中对于所述第一轴线和所述第二轴线的值的预定变化，所述轮胎胎顶宽度(sw_i)保持大致相同。

在一个示例性实施例中，本发明提供一种轮胎生产系统。所述系统包括具有一系列不同纵横比和不同截面宽度的多个轮胎。所述多个轮胎包括具有比另一轮胎更大的截面宽度和更大的纵横比的至少一个轮胎，其中所述多个轮胎均具有至少一个共同轮胎胎顶参数。

所述方法包括以下步骤：产生沿着一个尺度的轮胎侧壁高度(h_i)和沿着另一尺度的轮胎纵横比(r_i)的矩阵；将轮胎胎顶宽度(w_i)与轮胎侧壁高度(h_i)和轮胎纵横比(r_i)的相应对关联；通过使沿着所述矩阵的对角线的所述轮胎胎顶宽度(w_i)大致恒定而标准化沿着所述对角线的所述轮胎胎顶宽度；以及使用所述矩阵制造轮胎。