[发明专利]作为用于船的燃料的天然气

权利要求书

1.一种水运工具，所述水运工具包括柴油燃料罐，所述柴油燃料罐用于对所述水运工具的一般航运需求供给燃料，例如从一个地点运行到另一地点，其中所述水运工具在上面另外具有用于在其中储存压缩天然气(CNG)的CNG压力器皿，所述CNG可由所述水运工具从所述压力器皿使用，以为用于所述水运工具的海岸操纵的发动机提供动力。

2.根据权利要求1所述的水运工具，其特征在于，所述发动机是双燃料发动机。

3.根据权利要求2所述的水运工具，其特征在于，所述发动机能够在第一构造中运用来自所述柴油燃料罐的柴油且在第二构造中运用来自所述压力器皿的CNG。

4.根据权利要求1所述的水运工具，其特征在于，在所述水运工具上存在两个发动机，一个用于运用所述柴油并且另一个用于运用所述CNG。

5.根据前述权利要求中任一权利要求所述的水运工具，所述水运工具是用于运载货物的船。

6.根据权利要求5所述的水运工具，其特征在于，所述货物包含CNG、集装箱以及油中的一或多者。

7.根据前述权利要求1到4中任一权利要求所述的水运工具，所述水运工具是客渡船。

8.根据前述权利要求1到4中任一权利要求所述的水运工具，所述水运工具是包括多个压力器皿以用于在所述地点之间运输以及配送CNG的CNG油轮。

9.根据权利要求8所述的水运工具，其特征在于，用于给所述发动机供应作为燃料的CNG的所述压力器皿是所述多个压力器皿中的一者。

10.根据权利要求8所述的水运工具，其特征在于，用于给所述发动机供应作为燃料的CNG的所述压力器皿是专用的压力器皿或者一组专用的压力器皿。

11.根据前述权利要求中任一权利要求所述的水运工具，其特征在于，所述CNG储存在平均储存压力超过200巴的所述压力器皿或多个压力器皿内。

12.一种为在码头边的船提供动力的方法，所述方法包括运行所述船的发动机，所述发动机以来自储存在船上的CNG为动力，所述发动机接通到交流发电机/发电机上以用于产生所述船的电能需求。

13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，所述CNG储存在所述船上的一或多个压力器皿中。

14.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，所述压力器皿是使用复合材料形成的，并且包括类型3或类型4压力器皿。

15.根据权利要求13或权利要求14所述的方法，其特征在于，所述压力器皿为至少15m长且直径为至少2m。

16.一种在根据权利要求1到11中任一权利要求所述的水运工具上提供推进力的方法，所述方法包括在所述水运工具正进行海岸操纵时通过燃烧在所述水运工具上储存的CNG为所述水运工具的发动机提供动力，以及使用不同的能源来用于更长的行程。

17.根据权利要求16所述的方法，其特征在于，所述不同的能源是柴油以及柴油发动机。